广州拟新开15班公交线 地铁接驳率提高至六成

“广州公交车今年要完成五件大事，如果到年底还没完成，欢迎媒体监督！”昨日在公交车乘代表会上，广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄作出承诺，为方便市民出行，广州上半年将分批开行优化50条公交线路，将地铁公交接驳率从现在的50%提升到60%，并在年内新增50公里公交专用道等措施。而首批15条夜班、节假日专线从现在起到4月7日公开征求意见。

■在昨日的乘代会上，乘客代表提出意见建议。

广州上半年开行优化50条线路，新开行专线即日起广泛征求民意

地铁接驳率提高至六成

在乘代会上，冼伟雄表示，广州公交车今年件大事就是要实现公交均衡化，将公交服务继续延伸到城乡接合部。“通过大路通大巴，中路通中巴，小路通小巴的模式，只要有路通达的地方，公交服务就延伸到哪里。”

今年上半年开行优化50条公交线路，将重点提升中心城区线路运作效率、夜间公交服务、城乡接合部公交地铁接驳、高断面客流疏运及完善与“三区两市”、佛山等接壤区域线路布局。截至目前，各区公交出行需求调研工作已基本完成，首批线路（主要类型为夜班线路及节假日专线，具体见表格）初步方案已在昨日正式向社会公布，并征询市民意见。下一步，市交通部门一方面将结合市民意见对首批线路方案进行修改完善，另一方面将在5月底前完成余下批次线路（主要类型包括高峰快线、区域线、城郊线）意见征询工作。

对于今年公交第二件大事，冼伟雄认为，是要尽可能满足市民公交换乘地铁的接驳需求，强化公交地铁的无缝衔接，实现接驳率从现在的50%提升到60%，构建“功能清晰、层次分明、换乘高效”的公交地铁接驳体系。

广州新增50公里公交专用道

“第三件大事就是实现公交优先。”冼伟雄表示，市交通部门除继续完善2011年开通的专用道运营管理外，今年将新开50公里公交专用道，为城市高峰期提供更好的公交服务。“届时公交专用道就达到256公里，而明年再新增50公里，广州市就实现超过300公里的公交专用道。”

记者昨日在会上了解到，自2011年11月份开通70公里公交专用道以来，专用道走廊内公交平均时速为25.73公里，较开通前提高了15.8%，每天惠及约420万市民出行。

在最后，冼伟雄还介绍，公交第四件大事是要重点抓公交企业的文明建设，提高广大公交司机的安全行车意识，并提出每位司机要有“服务100”的意识。“对于媒体报道的负面新闻，我都是亲自批示处理的。”冼伟雄表示。

意见反馈渠道（截止时间：4月7日）

1电话：96900；

2电邮：gonggongjiaotong12@163.com；

3信件：广州市广园中路338号305室（邮编：510405）；

4网上留言：http://www.gzjt.gov.cn。

建议

522路应增坑口地铁站

在昨日的乘代会上，乘客代表除了对公交服务提出要求外，还就线路调整、站亭设置、车厢空气、进站停靠等一系列问题转达了收集来的建议和意见。其中代表孙时生建议，522路增加停靠坑口地铁站，可方便芳村花园周边数万居民出行；谭大来则建议撤并个别很少人搭乘的城乡线路，以盘活更多运力。而代表刘建榕就建议，芳村花园公交站东移150米，以避垃圾压缩站。而代表王湘广则提到，目前在春季很多公交都没开空调，必须加强通风和消毒，防止疾病传播，并建议在广州大道再建一条BRT。