杭州湾新区将新建1800米机场跑道！机场建设规模按4C规划！

——提起杭州湾新区通用航机场，很多人期许已久！

自2018年底，有关部门拿到批复文件至今年初项目建设用地预审与选址进行批前公示，该机场建设稳步扎进！

在今年“十四五”浙江通用机场重点项目中，建德千岛湖通用机场改扩建、东阳横店通用机场改扩建，新建宁海通用机场、杭州湾通用机场、泰顺通用机场、开化通用机场、文成通用机场。

（浙江省通用机场布局规划图）

到2035年，宁波将有更多的机场。其中，宁波杭州湾新区通航机场也在列！

在9月份，新区突然发布了该机场场址优化及二期扩建工程（场址优化及二期扩建选址、论证）的招标公告，这其中有何深意？

就在昨日，新区公共资源交易中心发布了由专翼（上海）机场建设管理有限公司成功中标杭州湾新区通用机场新建工程场址优化及二期扩建工程项目！具体内容为：

项目建设地点：位于杭州湾新区十二塘大道南，兴慈大道西，跑道基准点坐标为3

项目建设规模：机场本期飞行区指标为2B，由原长800米、宽30米的跑道扩建至长1800米、宽45米跑道，新建1条长1800米的平行滑行跑道；新建机坪、固定翼飞机停机位、直升飞机停机位及配套建设围界、消防、排水系统等设施。

按照新区通航机场原规划，一期建设为1B标准，跑道长度为800米、宽度为30米，机坪规划尺寸为352.5米×132.5米，远期建设规模按4C规划！但此次该项目工程顺利中标，则表明新区通航机场尚未进入全面开发就进入了二期扩建选址论证的程序，杭州湾新区通航机场定位、期许之高可想而知！

宁波杭州湾新区机场属于区域型通用机场，通航机场地址在新区十二塘区块共4万多亩用地。其功能定位是：公务和私人飞行、短途运输、作业飞行、应急救援、低空旅游、航空飞行培训等。

那么很多人就要说了，在杭州湾新区这边建设机场有什么作用呢？

这是基于以下几点考虑：

1、利于建成宁波北交通枢纽。靠近现有的杭州湾跨海大桥，也在即将开建的沪嘉甬跨海高铁和杭甬超级高速公路沿线，和嘉绍大桥及同三高速也不远。通过高铁和规划中的慈溪城际，可以宁波市区。可形成宁波北侧集高速、高铁、轨道交通、机场于一体的新交通枢纽。

2、利于强化对余慈地区的建设。新交通枢纽无疑会成为余慈地区和前湾新区的新引擎，加速当地经济和城市发展。加强当地的吸引力。

3、合理利用滩涂，防止占用市中心稀缺土地资源。在原滩涂基础上建设新机场，既不影响当地现有城区，也能使土地利用化，并降低开发成本。

4、对长三角周边城市形成更强大的吸引力。新机场利用其枢纽位置，可辐射上虞和绍兴地区，相距当地不过50公里左右。此外也可辐射到嘉兴地区。上海两个机场都离上海南部区域颇远。第三机场计划建在南通，也覆盖不到上海南部，故新机场能有效辐射到这片区域。此外新机场离同三高速也不远，可以成为既栎社之后，又一个可辐射到浙江中部区域的机场。通过沿海超级高速公路，也可让镇海、北仑、舟山的市民有更多出行选择。

杭州湾新区通用航空机场的建成，将进一步完善新区的产业链体系，为新区经济发展与人才吸引等方面起到不容忽视的助推作用！新区将一如既往怀揣梦想，为打造国内一流的通航示范基地不懈努力。