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车辆限行错峰上班保亚运顺畅

广州日报2010/01/29 14:00

*本页涉及面积,如无特殊说明,均指建筑面积

省政协委员实地调查广州交通为亚运期间车顺路畅支招——

科学疏通亚运期间的交通方法很多。一可以限车号;二可以限车型;三可以错峰上班,因为很多路段都只在上下班高峰期堵塞;第四,某些单位或行业可以缩短工作时间……

——省政协委员潘莎莎

北京在奥运会期间为解决交通拥堵问题,对汽车实行单双号限行,广州在亚运期间有何良策应对繁忙道路的“肠梗阻”?广州会车辆限行吗?如何限?是限车号?还是限车型?这都成了市民热切关注的话题。

前日,广东省政协委员、民革广东省委会秘书长潘莎莎来到广州大桥、洛溪大桥、人民桥、海印桥等几座路桥实地调研。她建议,到亚运期间,连接广州中心城区和奥体中心的天河区一带的道路、连接广州城区与亚运新城及连接城南和城北的几座大桥的车流量肯定会大增,必须进行科学的统筹安排,采取限行、错峰上班、所有路桥费或减或免等措施才可解拥堵之忧。

未雨绸缪制定科学统筹方案

“为了解决广州的交通拥堵问题,政府和相关部门的确想了许多办法,老百姓也看得见。”经过实地考察后,潘莎莎深有感触地说,这些桥,都是南北方向的必由之路,也是连接广州城区与亚运新城的重要通道。亚运会期间,观光客、参赛团队、服务团队纷至沓来,车流量肯定会大增,到时如果不采取必要举措,肯定会引发严重堵塞。因此,相关部门必须未雨绸缪,根据广州实际情况制定一个科学的统筹安排方案。

可减免路桥费引导车辆分流

“科学疏通亚运期间的交通方法很多。”潘莎莎说,一可以限车号;二可以限车型;三可以错峰上班;第四,某些单位或行业可以缩短工作时间……

她建议,其实一些收费路段如华南快速、新光快速等并不塞,“那么,在亚运期间的路桥收费可否做一个应急调整呢?比如所有路桥费或减或免,缺口由政府埋单。这样可以引导部分车辆分流,从而减少那些拥堵路桥的压力。”

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市民网友:

亚运期间少开私车多乘公交

关于亚运期间到底是否限行、如何限行,市民和网友也有不同的看法。在网易亚运频道作的调查中,赞成“限行”的有480票,而表示“不限行!”的则有747票(截至记者发稿时)。

反对限行的网友表示,北京公共交通费用相较广州是非常低的,老百姓乐意少开几天车。而广州的公交票价还没有优惠到足以吸引人们舍私家车乘公共交通的地步,限行对老百姓没有动力。而支持限行的网友则认为:“广州亚运比赛场馆布局较分散,如果不限行将对赛时交通组织管理、客流疏导带来很大压力。”

市民宋小姐认为,亚运期间可以将限号与错峰上班相结合,北京奥运期间就有很多职员在家。“应该大力发展公共交通,比如增加班次、理顺接驳系统等,让市民都可以乘坐公共交通工具出行,无论看比赛、上班还是逛街、休闲都不耽误事,就皆大欢喜了。”

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委员建言

BRT车道兼做亚运专用车道

杨木壮(广东省政协委员、广州大学地理科学学院教授):北京奥运会期间划出了“奥运专用道”,广州亚运是否也要划出“亚运专用道”?我有点担心,因为广州的城市道路本来就比北京的窄,划了专用道之后会不会更加拥堵呢?我有个建议,能否让BRT车道也兼做亚运专用道?在天河的一些路段,如果在BRT车道之外再划亚运专用道的话,其他的车就只好全去挤一条道了。

亚运期间执行单双号

吴谭伟(广东省政协委员、 广东外语艺术职业学院督导):我看广州可以学北京,在亚运会期间执行单双号制,这一招是最有效果的。另外就是要限制外地的车辆进广州城,特别是大型的货车。再则,可以考虑在亚运期间给学生放假,肯定会极大地缓解交通拥堵。

交通指示牌标注场馆信息

唐东生(广东省政协委员、佛山科技学院医学院院长):亚运会的场馆分布在广州、佛山、东莞、汕尾等城市,所以必须考虑到城际交通的问题。但我发现,城际道路上的指示牌很粗略、不具体。我建议,交通指示牌不仅应该写明往某区、某镇,更应该标注亚运场馆或配套设施的信息。

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