白云新城双中心六大社区 最高建筑不超200米
金羊网羊城晚报2009/04/16 10:44
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
南部以地铁站为核心，形成商业服务中心;北部集中建设广州文化建筑群
广州白云新城城市设计深化方案昨日正式出炉。
白云新城是省委、省政府提出建设“首善之区”、宜居城市后广州市规划的个城市新区，也是展现广州“首善之区”、宜居城市的示范与规划设计的样板。
核心解读
白云新城规划有何特点？广州市规划局总工程师叶浩军用“生态优先、民生为重”来概括其的特点和亮点。他表示，政府不但放弃拍卖商业用地的巨大经济效益，以30公顷的土地来建湿地公园，还将从新加坡引进集商业和服务于一体的“邻里中心”来方便居民生活。
▲新城定位
云山西麓的宜居新城，主城区北部商业文化服务中心。
▲规划范围
核心区约2.79k㎡
白云新城北至黄石路，东至白云大道，西至机场高速，南至北环高速路，用地面积9.22平方公里。核心区为围绕旧机场跑道周边地区，面积约2.79平方公里，而本次白云新城城市设计深化方案，以此核心区为重点展开。
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▲空间结构
一轴双中心六社区
●“一轴”
——利用原机场跑道空间，形成一条南北向80米宽的中央带形公园，贯穿整个白云新城的景观功能，既可以串联各居住区与文化中心、商业中心以及白云公园、飞翔公园等各个功能片区，同时也保留了对原机场历史的记忆。
●“双中心”
——北部的文化中心和南部的商业中心。北部依托白云国际会议中心、广州新体育馆，集中建设广州文化建筑群，引进广州历史博物馆、广州市城市规划展览中心、广东画院、广州画院、岭南文化中心等，通过文化中心提升区域的文化形象。
在白云国际会议中心西侧，规划面积约为30公顷的大型城市公园。南部以地铁站为核心，集商贸、酒店、休闲、娱乐于一体，形成商业服务中心，以标志性塔楼成为全区的地标，包括大型购物广场、商业街等，机场航站楼及附属设施将改造成为商业用地，与东部的商贸综合体、商业步行街形成整体的商业氛围。
●“六大社区”
——根据服务半径与服务人口，北部形成“黄石社区”、“云山社区”、“萧岗社区”三个社区，南部形成“机场社区”、“创意社区”、“柯子岭社区”三个社区。
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■生态新城
新城建筑
将不超200米
规划特别注重保护白云山的自然景观。白云新城按视觉质量优良分为三个控制级别，中部、南部地区主要在一级控制范围内，可以看到60%—90%的山体。
今后，白云国际会议中心、新体育馆、飞翔公园、旧航站楼、
白云公园将成为欣赏云山美景的位置。
而在观赏白云山景观视野及现状建设情况较差的北部地区，则进行集中高强度的开发。通过对建筑高度、体量和布局的控制，形成错落有致、富于节奏的天际轮廓线，既显山露水、山城交融，又通过良好的生态、景观环境提升土地开发的价值。
为了让白云山的风景能入城，整个城区的高度将控制在白云山主峰的三分之二以下，也就是说，白云新城建筑将不高于200米。
根据规划，白云新城还有五条以东西向道路为骨架形成的绿化廊道，将分别沿白云二线、横三路、横四路、白云一线和横六路两侧设置带状公共绿地，形成宽60米至120米的景观视线通廊。
五个绿廊步行系统连接白云山几个主要出入口。沿景泰涌和机场排洪渠—新市涌两侧也将设沿河绿带，沿主要干道分别设置10-50米不等的沿路绿带，沿路绿带应保证绿地率超过60%，可适当开设内部车行通道，但禁止设置过多的临时停车位。
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■宜居新城
机场跑道建带形公园
候机楼改成商业中心
旧白云机场经历了“八一通航”、“中巴通航”等众多历史事件，具有保留和纪念的价值。
白云新城规划利用原机场跑道空间，形成一条南北向80米宽的中央带形公园，以串联各居住区与文化中心、商业中心以及白云公园、飞翔公园等各个功能片区。同时，还将原候机楼改造成大型购物中心。
每个社区建邻里中心
叶浩军介绍，白云新城特色的商业服务设施是“邻里中心”。
据了解，“邻里中心”的理念从新加坡引入，即为每一个社区配置一个街道级邻里中心，服务半径约为500米，服务人口约为3.0万－5.0万人，主要服务于居民的日常生活。
邻里中心把所有商业和服务设施集中于其中，一般包括小超市、小零售店、卫生站、洗衣店、邮政所、菜市场等，并且配套小运动场、儿童游戏场和邻里公园等，满足居民的日常生活与休闲需要。邻里中心在社区居民的8的步行范围之内。
步行500米可到公园
公园及绿地面积增大是白云新城“生态优先”的主要体现。白云新城规划绿地率达到40.6%，绿化覆盖率达到43.6%，人均公园面积达到10平方米，居民在步行500米范围内可到达公园。该地区将打造“飞翔公园”“白云公园”两大绿心，引入周边水源，建立人工湿地。
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白云公园亚运前建成
位于白云新城中部，是观赏白云山景观的场所，面积为30公顷。白云公园围绕大型中央自然湖面组织公园景观，湖岸应以自然驳岸为主，结合少量的人工亲水岸线，湖面内部可设置人工湿地。
公园北部以大型的绿化平台与文化中心建筑区域连成一体。公园南部与地铁站点连通，设置地铁出入口。吕传延表示，白云公园将在亚运之前建好。
飞翔公园建购物中心
位于白云新城南部，面向东侧白云山的主要景观开敞面，占地15公顷。
公园北部的东西两侧结合地铁站点，建设地面一层、地下两层的大型购物中心。购物中心中央围绕大型喷泉广场的中部绿地，向南部呈喇叭形展开，内部的雕塑、小品、展示廊道等应以机场文化为主题，形成富有层次变化的绿化环境。
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■道路交通
新城核心区
双地铁交会
道路交通方面，规划有二号和十四号两条轨道线途经白云新城核心区，并在区域中心换乘。
二号线沿原旧机场的跑道设置，在白云新城有四个站点，而七号线则从南向北，与二号线在新城中央的商贸综合楼处交会。白云新城还将加强轨道交通与常规公交及其他交通方式之间的衔接，设置多个换乘枢纽。
白云新城还将设置独立步行系统，减少主干道对行人的影响。将提高道路绿地比例，增加绿化缓冲带。绿化带和渠化岛上均种植覆盖面积大的树种，使道路为树荫覆盖，满眼见绿。无障碍设施也将贯穿于整个白云新城。
对外交通网络方面，白云新城将在主交通骨架上采用“四纵四横”道路骨架，提高内部支路网密度，区内规划支路网规划密度达到6公里-8公里/平方公里；实现三网合并：即车网、轨道网、步行网的合并；实现快速交通与慢速交通分离、人行与车行分离；商业、区采用高密度、方格网的路网形式；居住区采用灵活的路网和慢型交通的形式，确保安全。
■旧城改造
五城中村改造
批发市场要搬
白云新城的开发建设将涉及萧岗、江夏、陈田、柯子岭、三元里共5个“城中村”改造，同时将对西北、东南旧城区进行改造与整治。
吕传延表示，萧岗村明年起将逐步开始改造，按照双增双减原则，整合土地功能，塑造有特色的住区风貌。而白云新城“城中村”的改造将借鉴猎德村的改造模式。
目前三元里有包括美博城在内的多个批发市场。吕传延表示，新城南部的商贸区建好后，这些批发市场或迁往商贸综合楼，或迁入地下商贸中心。
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