【轨道先声】湾区大融通！珠机城际一期铁路年内通车运营，广州可直达横琴

近日，珠机城际项目传出好消息。据承建方中交四航局珠机城际项目负责人韩品甲介绍，全线的7个站点建设已基本完工，仅剩部分衔接市政工程的配套设施仍在收尾。

据了解，广珠城际铁路延长线一期工程是从拱北的珠海站开往横琴长隆。通车后，乘客可从广州横琴。珠机城际一期工程从广珠城际铁路珠海站，沿昌盛大道向西跨前山水道，沿南湾南路地下敷设，下穿马骝洲水道至横琴岛，沿环岛东路穿横琴山至珠海长隆海洋公园。线路全16.86km，沿线有车站7个(分别为珠海站、湾仔北、湾仔、十字门、金融岛、横琴口岸站、长隆公园站)。

该工程是中国交建条综合性城市轨道工程，项目由四航局负责具体实施，这也是四航局系统集成度、专业接口和系统管理难度的项目，涵盖路基、桥梁、隧道、车站、轨道、通信、电力及车站设备安装与装饰装修等内容。

其中，横琴站是全线的车站，也是仅次于深圳福田站的第二大城际轨道地下车站，设有出入口12个，疏散出入口10个。该车站部分通道可横琴口岸，同时还预留了与澳门轻轨无缝衔接的条件。

项目完全建成通车后，将与广佛江珠衔接，在横琴站与澳门对接，将珠海、广州、佛山及澳门城际铁路连成一体，对加快横琴新区自贸区建设和深化珠澳合作，扩展城市发展空间，缓解珠海城市交通压力具有重要意义。