省内首条中低速磁浮轨道10月开建！直通清远长隆＋设9站+2019年完工

　　继长沙、北京之后，去年12月初，清远市政府宣布将建中国第三条、省内首条中低速磁悬浮轨道。

　　今日，好消息得到确定。清远市发改局官网发布了《清远市磁浮旅游专线工程社会稳定风险分析——公众参与公告》。

　　公告显示，为解决银盏站至长隆公园间的出行问题，清远市将于今年10月份率先开建磁浮旅游专线初期工程，计划2019年9月完工。届时，老广们乘坐广清城轨，再换乘该旅游专线，即可长隆！

　　来看具体情况。

　　清远市磁浮旅游专线工程，全长29.2km，设9站，一段一场，起于广清合作园东北部新基，依次经美林湖特色小镇、银盏镇、长隆森林度假区主题公园，至上冠带。

　　全线采用中低速磁浮列车，设计行车速度为100km/h。分初、近、远期建设，均采用3辆编组。全线预计总投资82.6亿元，初期预计26.9亿。

▲站点待确定，图片仅供参考

▲图片来源：清远日报

　　由于初期主要解决银盏站至长隆主题公园间的交通出行，所以率先启动的是银盏-上冠带段。

　　该段长9.4km，包括银盏站、长隆大道站、长隆主题公园站和上冠带站四站，以及1个停车场。

　　初期工程将于今年10月开工，2019年9月完工，工期2年。项目还将征收用地约1437亩，拆迁房屋共计46561平，主要是车站范围内的房屋及交通疏解、管线迁改等引起的拆迁。

　　待线路开通运营后，预计日均客运量将达到1.31万人次，远期达到9.14万人次。

　　如果老广们想要到清远长隆公园游玩，搭乘广清城轨，在银盏站换乘磁浮旅游专线，即可，相当方便。

▲广清城轨线路图

　　值得一说的是，相比起地铁每公里5－8亿元的人民币造价，中低速磁悬浮轨道的建设成本，无疑更加经济，但不知道线路开通后的票价，是否也更经济？

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