北京地铁线，金融街到国贸仅需3站
房天下2017/08/17 16:00
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
地铁改变了城市的空间结构，原本以空间计算距离，如今以时间计算距离。
你准备好了吗？
北京地铁1号线“全速版”要来了
要说北京最繁忙的地铁线路，始建于1965年的新中国条地铁线“北京地铁1号线”名列其中，日平均的客流量达到106万人次。
为缓解1号线压力，《北京市轨道交通近期建设规划(2020)》拟在现有地铁1号线南侧，沿长安街再建一条东西向交通走廊——R1线（18号线）。
R1线是北京条大站快线，由上岸村始发，依次经过西长安新城、鲁谷万达商圈、五棵松、金融街、天安门、王府井、国贸等首都政治、经济核心，串连着首都的心脏与钱袋。
【示意图】
R1线有多快？
从金融街到国贸只要3站10
现代大都市，距离不是问题，时间才是。
作为条大站快线，R1不仅速度快，而且从始发站开始计算，单位时间内可覆盖的商圈也是其他线路远不能及，这可能还会带来人们对居住地选择的改变。
速度大幅提升
47vs69
R1线全长54.4km仅设16个车站，从首站上岸村到末站宋庄，用时47（预计用时）。而全长31.04公里的1号线需要69。
8vs18
从金融街到国贸，按目前最快的出行方式乘坐地铁1号线，中途停靠9站，需时18。
未来搭乘R1线，3站从金融街到达国贸，8速达（预计用时）。
出行能力提升
R1线彻底改变了覆盖区域的空间格局，从西长安新城始发，到金融街、国贸这两个北京最重要的经济中心的时间，比其他热门置业区域快了近1个，而且无需换乘。
另外，与其他地铁线路相比，R1半所覆盖的范围包括西长安新城、五棵松、金融街、国贸这几个商圈，几乎涵盖了首都商业、政治、金融集中的重要节点。而其他热门地区的线路半覆盖商圈，还是集中在本区域内。
出行体验提升
R1的开通还将为置业京西的业主带来出行体验的改变，尤其是始发站上岸村附近西长安新城的居民。
首发站上车无需等座，大站停靠，不需要换乘就可目的地，当遇到限行或恶劣天气等情况，搭乘快速舒适的R1，将成为一个绝佳的选择。
【示意图】
沿线土地是必然
置业还需趁早出手
城市轨道交通土地增值效益是通过轨道交通建设带来的沿线及站点附近房地产（价格或租金）来体现，同时，还包括人流密集带来的商业机会，此类外部性的主要受益者就是沿线房地产所有者。
今年2月门头沟已经召开了R1线整体规划会议，很有可能提前开工，因此要享受R1沿线土地红利，还需趁早出手。
【电建·金地华宸实景图】
电建·金地 华宸雄踞西长安新城中心，西长安街主轴，三横四纵双地铁交汇，R1始发，无需等座，拒绝拥堵，坐拥交通之利。左手静谧生活，右手都市繁华，谨献在繁华间寻找真我价值的智富精英。
