地铁6号线可行性报告通过国家专家评审 一期力争今年开工

可行性报告通过国家专家评审 地铁6号线一期力争今年开工

6日, 武汉市轨道交通6号线一期工程可行性研究报告通过了国家专家的评估审查。按计划，6号线一期力争今年开工。

轨道交通6号线一期工程是武汉“十二五”建设规划中最长的一条地下线路，也是我市计划修建的条A型车线路。按设计，线路从沌口开发区的体育中心至东西湖区环湖西路，横跨汉江，全长36公里，设站27座，其中11座车站具备换乘功能，是衔接汉口、汉阳的一条重要客运交通走廊。

其主要走向为：出体育中心，穿南太子湖，沿江城大道北行，然后折向东，并行三环线，再向北，过江堤中路、博览中心，走鹦鹉大道至钟家村、琴台路，穿越汉江后，到汉口沿中山大道向东，至三民路，过江汉路、大智路，穿京汉大道向北，走香港路、菱角湖路、唐家墩路，过发展大道，沿姑嫂树路，穿越张公堤，西行沿花园中路，过常青花园，到东方马城，穿越银水湖，沿金山大道至终点。

6号线建成通车后，将大大缓解汉阳、汉口之间巨大过江压力，带动沌口开发区、常青组团和金银湖地区发展，对武汉新区开发建设和城市均衡发展起到支撑作用。

本次评估，由国家发改委委托上海市隧道工程轨道交通设计研究院组织完成。 

【相关阅读】

武汉地铁2号线螃蟹甲车站雏形初现

地铁4号线拟本月全面开工 7、8号线如期通车有点悬

武汉拟以BT方式建地铁6号线一期率先尝鲜

武汉地铁2号线南延长线改道 将延至高新六路

实地探访武汉地铁2号线三大站点 全面进入装修阶段

武汉市“两江分割，三城四岸，鼎立发展，各具特色”的经济地理特点，决定了市交通的瓶颈是过江交通。为此，武汉市规划了地铁2号线，首要解决城市跨江交通难题，缓解长江一、二桥的交通压力。 承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于2006年8月28日正式开建，起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷。据专家预测，其建成通车后，预计可分流该市50%的公交过江交通客运量。预计到2015年，轨道交通每天输送126万人次，其中地铁二号线占去一半。

地铁2号线示意图

中国管理科学研究院武汉分院交通专家胡润州分析，地铁2号线连接武广、中南路、鲁广等商圈，途经常青花园等大型居民区、汉口火车站等交通枢纽、中山公园等旅游休闲景点，客流将十分密集。目前武汉市民乘公交一次出行时间平均为50，改乘地铁后，预计一次出行平均时间将缩短为30。

全线设21座车站，分别是马池路站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、建设大道站、航空路站、中山公园站、循礼门站、中山大道站、和平大道站、武昌区政府站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、亚贸广场站、街道口站、广埠屯站、卓刀泉站、雄楚大道站(虎泉)、鲁巷站。

据地铁集团介绍，地铁站点的土建，需要约22个月工期。站与站区间段的开挖，少则3-4个月，长的需要半年。因此，地铁站点的建设，控制着整条地铁线的建设工期。土建完成后，地铁的装修、轨道运行设备安装，机车调试、车辆段建设等全部完成，还需要2年多。一条地铁线建成，周期差不多就是4年。

本次探访的三大站点循礼门站、螃蟹甲站和洪山广场站均已进入装修阶段，其中螃蟹甲站将于4月28日装修完毕，而巡礼门站和洪山广场站的则还需一至两个月才能完工。

【循礼门站】与轻轨1号线无缝换乘 周边房价“拽得很”

循礼门站位于解放大道和京汉大道之间的江汉路段，车站东侧紧邻船舶广场，西侧为大润发超市，南侧为江汉路步行街，北为循礼门地下通道，下穿京汉大道。车站总长约183m，标准段宽30.5m，开挖深度平均约为21.6m，主体建筑面积为18783㎡。 车站为地下两层：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 车站于2007年12月完成招标，2010年开工。

地铁2号线循礼门站与轻轨站的换乘站点

据循礼门站施工现场工人介绍，站点主体工程已完工，一个月前开始装修，“上面对进度盯得很紧，预计到6月份可以全部完工。”记者观察到，循礼门站共有四个进出口，分别分布在循礼门车站、大润发超市门口、京汉大道轻轨站和京汉大道步行街入口处。其中，位京汉大道轻轨站的进出口直接连接轻轨1号线，可实现轻轨与地铁的无缝换乘。

循礼门十字路口的“堵”点

解放大道的循礼门至航空路路段长久以来以“堵”著称，尤其是上下班高峰时间，各类车辆堵得水泄不通，以至于很多网友在微博上呼吁“可否建一条巡航高速”？与此平行的京汉大道同样如此，由于江汉路步行街的入口位于此，巨大的人流量使这个路段“苦不堪言”。一位路人向记者吐槽说：“这个地铁站也挖了好多年了，也对这里的环境和交通产生了影响，但好歹也是为了老百姓出行方便，所以我们对于这类市政工程还是非常支持的，希望通车后能消除这里的堵车现象。”

竣工时间为今年年末

循礼门站位于武汉中心城区，站点周边的房价也一直“拽得很”，任凭楼市怎样动荡，这里的楼盘价格丝毫未见松动。就解放大道沿线来看，银泰大智嘉园均价13000元/平、西马名仕14000元/平、融科天城20000元/平；京汉大道沿线的中城国际13000元/平、京汉1903为23300 元/平。

【螃蟹甲站】装修进度最快 其他站点将参照“复制”

位于武昌区友谊大道与中山路及公正路交叉路口。站位西北侧为武昌区政府办公大楼，西南侧为凤凰大厦，东端为新建的长江广场。车站为地下两层标准岛式站台车站。车站外包长度189.9m，标准段外包宽度为18.7m，采用明挖法施工。 车站2008年5月完成招标，2008年7月开工。

地铁2号线螃蟹甲站

据该站施工人员表示，该站计划4月28日装修完毕，将作为其他地铁站的装修样板。地铁集团建设事业负责人说，选定螃蟹甲站是因为它是个标准站，便于其他站“复制”。

按照武汉地铁2号线装修方案，车站内有直饮水，还有残疾人卫生间和残疾人用的垂直电梯、盲道、爱心候车专区等，乘客可以在站内完成储值卡充值、自助借书、打电话、临时储存物品等。

施工现场依旧如火如荼

据悉，2号线在列车与乘客上车的候车区间设有屏蔽门，车到门开，乘客候车更安全。车站将有清晰的指引标识，如线路开往的方向，对电梯、售票处和乘车及出口的指引。站内ABCD等出站口与哪些道路和著名商业医院的对接。武汉轨道线网的示意图，2号线沿线经过站点的指引牌等。

工地现场整齐、有条不紊

螃蟹甲站附近的楼盘覆盖在和平大道与友谊大道上，房价均在万元以上。融侨华府12500元/平、绿地国际金融城 13000元/平 、金地国际花园13500元/平 、欧林湾14600元/平方米。

【洪山广场站】地铁2号、4号线换乘站 洪山广场重建万众期待

车站位于洪山广场西广场正下方，车站顶板埋深3-5m，车站底板埋深25-26m。 车站为地下岛式两层车站：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 该区间于2008年11月完成招标，12月8日正式开工。

地铁入口处

洪山广场站是地铁2号线、4号线换乘站，分东、西两个广场建设，其中西区为站台、站厅层，东区为地下空间开发工程，功能以商业和社会停车场为主。连接东区的地下通道有8条，按照功能分类，包括人行地下通道、汽车通道、地下通廊，通道总长度为523米。据施工现场人员表示，其中4条地下人行通道已全部贯通，另外2条汽车通道、2条地下通廊，预计今年7月贯通。

隧道内部灯火通明

记得当初，由于该站开建而拆除了洪山广场，使得许多市民依依不舍。阔别四年之后，近期武汉地铁集团披露，武汉城市客厅——洪山广场即将于本月底恢复重建，力争于今年底与地铁2号线通车同步对外开放。这一好消息立马使周边居民兴奋不已，一位姓周的女士对记者说：“我们在这里住了几十年，洪山广场就像我们的老朋友一样，之前拆的时候我们都觉得可惜，如今可以重建了，我们很期待。”

施工人员依然在忙碌

洪山广场所位于的武昌中心区也被老武汉人称为是环境的居住地，但是由于长期以来处于饱和状态，这里的大盘甚少，房源不少，房价略高。百瑞景中央生活区 12000元/平、 中南国际城二期13000元/平、 华润置地公馆16000元/平、中南路88号13500元/平。