汉阳居民4大心愿:房价不涨交通不堵 规划兑现商业跟上

房天下讯 2014年“汉阳”成武汉楼市关键词，从住宅销量看，汉阳紧随洪山之后，有赶超之势。

众所 ，武昌代表文化区，汉口代表商业区，而汉阳代表工业区，在我国工业刚刚起步的时候，汉阳还能代表武汉繁荣，可是如今却成为了汉口武昌人眼中的乡村，汉阳人自己也羞于启齿。

确实汉口武昌发展较汉阳快，但是从发展空间来看，未来汉阳是武汉三镇里面最有发展前景的片区，2014年也是汉阳的大喜之年，鹦鹉洲大桥完工，地铁四号线二期通车等等为汉阳腾飞提供了巨大的机遇。

机遇总是与挑战并存，2014年汉阳发展进入了快速通道，面对日新月异的汉阳，汉阳居民有四大心愿。

个愿望：楼市

规划利好大汉阳 房价可别涨得太快

据“十二五”规划，汉阳将形成以“一城”、“两园”、“三圈”、“四线”为重点的发展格局。一城指“四新生态新城”，两园指的是“黄金口都市工业园”，“永丰西部生态休闲园”，三圈指的是“钟家村商圈”，“王家湾商圈”，“五里墩商圈”。四线指的是长江沿线、汉江沿线、环墨水湖沿线、环龙阳湖沿线。

2011年华中展览中心——武汉国际博览中心投入使用，武汉市领导提出：“要把武汉建成会展之都，要使会展产业成为武汉的支柱产业，规模进入方阵。”

一方面汉阳基础设施建设进入了高峰期，对楼市利好，另一方面房价的攀升将刚需置业群体逐渐逼向了汉阳。如今武汉主城区，8字头楼盘除了白沙洲，就剩下了汉阳四新片区还能找到，而对于在汉口上班的购房群体来说，白沙洲距离遥远，出行不便，四新则是不错选择。

大汉阳片区大致可以分成五个片区，王家湾片区，钟家村月湖片区，四新墨水湖片区，四新国博新城板块，以及沌口经开区。从房价来看，月湖板块均价在12000元左右，王家湾片区均价在9500元左右，四新墨水湖均价在8000元/平，四新国博新城板块在7500元/平左右，沌口均价在7000元/平左右，据房天下数据监控中心监测，今年5月汉阳整体均价已达9057元/平。

汉阳房价趋势图

如今武汉进入大复兴时期，汉阳正处于快速发展期，面对节节涨的房价，无数人发出感慨，房价涨得太快了，“不要再涨了”成了所有刚需购房者的心声。

第二个愿望：商业

商业配套早日跟上 日本永旺期待

政府规划带来房产大佬们纷纷进驻武汉，随之而来的就是商业配套。

汉阳较老的两大核心商圈，一个是钟家村月湖商圈，一个是王家湾商圈。

随着地铁三号线的开建，无疑又为王家湾发展锦上添花。21世纪、家乐福、广百、大洋、欧亚达、苏宁电器等商业在此聚集。

此外人信汇位于王家湾双轨枢纽之上，龙阳大道二环核心地段，无缝接驳地铁3号线，总占地约15万平方，总建筑面积约70万平方，其中商业面积约20万方，以运动休闲商业购物中心、时尚餐饮美食百荟、潮流前线地铁商业街三大商业主题，填补商圈业态空白，加速商圈升级。

作为武汉新区的核心部分——四新片区，被定位成重要的城市副中心、生态宜居新城。面积17.43平方公里，未来规划人口25万，以江城大道、四新大道为“十字轴”形成以武汉国际博览中心、企业总部基地为主体。

如今四新则是刚需置业热区，700万方的国博新城带来的商业同样不可小觑；除了这些房产项目自带的商业项目，大型综合体也在不断涌现，像四新大道上的新城阳光国际广场、绿地国际新都会……

最让人期待的就数日本的永旺城了。日本永旺株式会社是由142家企业组成的大型跨国零售集团，是日本著名零售集团公司，为日本及亚洲的百货零售企业之一。作为日本零售企业，永旺集团旗下包括 AEON Co. Ltd. 及一百多家附属公司。AEON Co. Ltd.拥有逾30年经营零售业务之经验，尤以经营综合购物百货公司为其核心业务，全球500强排名134名。

2013年，日本永旺城落户汉阳，位于江城大道与芳草二路交汇处，跨过三环线，可以说同时服务于四新沌口居民。建筑面积27万平方米，分AB两个街区，A区主要为大百货超市、专卖店和餐饮，B区主要是专卖店、电影院等。据了解，永旺在11月已动工，预计2015年11月开业。

近日记者探访永旺发现，项目还在平整土地挖基坑的阶段。永旺旁边有亚心医院、华中智谷、武汉设计产业园。对面就是观澜高尔夫球场，周边环绕五六个楼盘，观澜系为主。

永旺工地现场

继续往西南方向前行，进入沌口经济开发区，这座工业新城在2011年万达广场的开业之后已经告别了缺乏商业生活配套聚集区的历史。

“周末一家三口经常去万达，湘隆时代广场、中百购物，由于汉阳正在大建设，去往汉口也不方便，但是基本能满足娱乐消费需求”家住三角湖路的吴小姐说。但她表示选择不多，希望将来汉阳能像汉口那样，随处都可以娱乐消费，永旺的早日开业则是她们热烈的期盼。

房天下高级分析师亚麻表示，汉阳近年来长期是购房者亲睐的热点片区，销量居高不下，但是商业配套的缺乏仍然是很大的短板，排名亚洲零售百货业的日本永旺集团进驻，将极大地改善区域商业配套，对于四新沌口的居民来说，将会大大便利其生活。

第三个愿望：轨道交通

三年内每年将通一条地铁 汉阳拥堵望缓解

据统计，目前汉阳在建的大型工程数十个之多，如地铁4号线二期、墨水湖北路高架、鹦鹉洲大桥、龙阳大道改造、国博大道的建设等等，从今年到后年，一年通一条地铁，分别是地铁4号线二期，地铁3号线和地铁6号线，汉阳拥堵有望得到有效缓解。

地铁4号线二期年底通车

地铁4号线二期属于汉阳的条地铁线路，西起汉阳黄金口站，终点为一期工程终点武昌火车站，共设站13座，预计在2014年12月30日开通。依据规划，在汉阳区内，地铁4号线二期共有三座站可以其他轨道交通换乘，王家湾站与3号线（预计2015年12月开通）换乘，五里墩站可与10号线换乘，钟家村站可换乘6地铁号线（预计2016年通车），复兴路站可换乘5号线（已开始探路）。

4号线二期通车后，汉阳也将进入“地铁时代”，从而实现武汉三镇通地铁的目标。4号线二期工程串起武昌与汉阳，过王家湾商圈，衔接武昌火车站与汉阳火车站，大大缩短了汉阳与武昌的距离。轨道交通的发展，有利于人流、物流和商流汇聚融通，对沿线楼市的影响也不容小觑。

地铁3号线一期计划2015年底通车

作为条穿越汉江的地铁，地铁3号线从今年6月开始施工，从汉阳王家湾穿越汉江直奔汉口。3号线一期工程起于汉阳沌阳大道，止于汉口三金潭，全长27.9公里，设站24座，计划2015年底建成通车。通车后，从汉口火车站到沌口体育中心只需8，将与地铁2号线和4号线相接形成武汉地铁“环”，武汉三大镇居民的出行大大方便，对沿线经济的发展产生重要影响。

3号线是连接汉口与汉阳的骨干线路，重点解决汉阳武汉经济开发区、汉口西王家墩CBD、后湖片区与主城区的交通连接，对于促进新城组群的发展具有重要的作用，武汉新区开发建设以及三镇均衡发展战略具有重要支撑作用。

地铁6号线一期预计2016年通车

地铁6号线一期是武汉最长的地铁线路，全长35.95公里。起于武汉经济技术开发区的体育中心南站，止于东西湖区金银湖西侧的环湖西路站，全部为地下线，设站27座，预计2016年通车。目前已有24站开建，地铁6号线是衔接汉口、汉阳的一条重要客运通道，也是继轨道交通3号线之后第二条下穿汉江的地铁，可在钟家村与地铁4号线换乘，在江汉路站与地铁2号线换乘，在大智路与1号线换乘。单程运行时间约62。

据悉，6号线建成后可大大缓解汉阳、汉口两镇之间的过江压力，有效带动沌口开发区、常青组团以及金银湖地区的发展。

房天下高级分析师亚麻表示，地铁4号线二期，3号线和6号线一期开通后，武汉的轨道交通网络初具规模，将有效缓解汉阳道路拥堵，方便广大市民的出行，并且能够有效拉近武汉三镇的距离，使其呈现一体化发展，助力大汉阳复兴。

第四个愿望：路桥建设

堵城汉阳何日突围 路桥建设如期兑现

两江交汇，相拥四河百湖成为武汉的特色，同时长江作为天然屏障，隔开了汉阳、汉口与武昌的自然联系，成为武汉环线合围的一大难题。尽管目前，长江上空已建有7座大桥，内环线和三环线成功实现合围，但是二环线仍存在缺口，预计墨水湖高架和鹦鹉洲大桥建成通车后，将与二七长江大桥一道，将武汉二环线画圆。

鹦鹉洲大桥、墨水湖北路高架、龙阳大道改造工程

年底将完工

鹦鹉洲大桥从2010年8月26日开始施工，预计2014年12月可实现主线通车。鹦鹉洲长江大桥是武汉二环线的重要组成部分，连接汉阳的马樱路，到武昌的雄楚大道。武汉市建委相关人士表示，长远来看，武汉内环外扩近两公里，鹦鹉洲大桥将会把汉口、汉阳和武昌三镇的核心区，“圈”成的新内环。

作为二环线的重要组成部分，墨水湖北路高架北接龙阳立交，以高架桥形式依次跨永丰路、十升路、赫山路（芳草路）、紫荆路、百灵路、麒麟路、汉桥路、五麟路后，与武汉鹦鹉洲长江大桥汉阳接线相接，预计与鹦鹉洲大桥同时完工，今年12月通车。墨水湖高架将延长至三环线，届时按照时速60公里计算，从三环线走鹦鹉洲桥过江只需13分30秒就能到武昌，将大大缩短汉阳与武昌的距离。

除去墨水湖高架和鹦鹉洲大桥，汉阳片区主干道改造工程也正在进行，不少工程年内完工，汉阳新新格局指日可待。同属于二环线重要组成部分的龙阳大道改造工程北起琴台大道，与江汉二桥相接，南止墨水湖南路，全线长约3.43千米，主线高架桥长约1.75千米，预计今年12月完工。

未来江汉六桥杨泗港大桥

连接武昌汉阳

此外国博大道二期工程于去年9月份正式开工建设，工程从国博大道立交落坡点起步，中间与江堤立交衔接，止于鹦鹉大道，建成后市民可驾车从二环经由国博大道直抵三环，全程不到10。

作为武汉第六座跨汉江通道的江汉六桥于2010年12月30日动工，计划2015年建成通车。主桥段已于今年4月初完成合龙，能把硚口、江汉、东西湖、汉阳和沌口5个区的工业园连接起来，促进五区经济的交流与发展。

除此之外，杨泗港长江大桥是武汉座双层公路桥， 跨度长达1700米，为国内跨度的悬索桥, 将于2014年9月开工，2019年5月左右竣工。起点设在汉阳国博立交，从汉阳汉新大道跨鹦鹉大道、滨江大道过江，武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后，止于八坦立交，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区。

各种规划一方面给汉阳带来巨大的发展机遇，另一方面则给居民生活出行造成不便。据悉，武汉今年超过1万个工地同时开工，也被戏称“满城挖”，而汉阳则是满城挖的重灾区，晋级为武汉“新堵城”。

“汉阳要发展，基础建设是步，那么势必就会对交通造成困扰，对居民出行也会有较大影响；但是从长远来看，忍一时会换来将来汉阳更宜居的环境，汉阳人更美好的生活。”房天下高级分析师亚麻表示。

“作为市民，我们希望汉阳能建设的越来越好，但是我们也希望交通规划能够如期兑现，施工设计更人性化，不堵是我们实时热门烈的期盼”家住四新的王先生告诉记者。

事实上，施工不延期，交通不拥堵，规划不要成为口头支票，这是汉阳人的愿望，也是所有生活在武汉的广大市民的愿望。