重磅！沪铁路东站 浦东 祝桥未来比肩虹桥

近日，上海市规划和国土资源管理局发布了《沪通铁路二期专项规划调整》公示，“剧透”了好多亮点！①上海铁路东站将 浦东祝桥镇；②沪通铁路二期（施新路至下盐路段）等5条线路调整；③惠南站等2个站点调整。

上海东站的选址终于揭开谜底啦——将 浦东祝桥镇。未来一个新的类似虹桥火车站-虹桥机场的“合体”交通枢纽将在浦东祝桥诞生。

此次规划调整明确了上海东站的选址，车站位于上海高速（G1501)以东，申嘉湖高速（S32>以北，机场河以西，闻居路以南，金亭公路以北，现状的香格里拉路，规划10台22线（含正线）规划控制规模约46公顷。

动车所位于上海绕城高速（G1501)以东，拱极东路以北，规划盐大路以西，盐朝公路以南，规划检修库线10条，存车线40条，北段咽喉西侧设置维修工区1处，规划控制规模约58公顷。

上海东站 祝桥会带来哪些益处？

铁路上海东站 浦东机场的祝桥镇后，上海东站不仅作为沪通铁路在浦东的一个重要车站，也将为规划沪乍杭铁路及上海的两场快线提供服务。

上海现有三大火车站——虹桥站、上海站和上海南站的规模分别为30线、13线、13线。上海东站的规模将使其成为浦东地区 的高等级铁路客站。

根据《上海市轨道交通近期建设规划（2017-2025）》，上海两大机场的联络线未来也将到达上海东站：起自虹桥枢纽，终至上海东站，全长约68公里，设8座车站。

上海东站除了有往北的沪通铁路外，还将服务往南的沪乍杭铁路。根据国家发改委与交通运输部发布的“基础设施建设三年行动计划”（发改基础2016年730号文件）中，沪乍杭铁路别列入2017年的重点推进项目。作为杭州与上海之间又一条通道，将方便沿线地区能快速对接上海浦东。

着浦东国际机场祝桥的未来堪比虹桥

坐落在浦东祝桥镇，这样的机场+火车站的格局是不是 熟悉？没错，就跟现在的虹桥机场+火车站类似。所以，等到上海东站建成之后，等于一个新的虹桥火车站-虹桥机场“合体”交通枢纽要在祝桥镇诞生了，祝桥的未来堪比虹桥。

规划22线，四足鼎立。现在上海有三大火车站：虹桥站、上海站和上海南站，它们的规模分别为30线、13线和13线。

而未来上海东站的规模为22线，可见，上海东站的运营实力与上面几个大车站相当，成为仅次于虹桥站的上海第二大客运火车站。

根据《上海市轨道交通近期建设规划（2017-2025）》，上海两大机场的联络线未来也将到达上海东站，起自虹桥枢纽，终至上海东站。主要沿沪杭客专东侧、春申塘、外环线走行，全长约68公里，设8座车站，在东站和浦东机场之间也会有快速交通联系，虹桥和浦东两大交通枢纽将彻底串联起来。

未来祝桥要起飞了。

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