2020年济南将设23条无轨电车线路 长304.3公里

近日，交通运输部公布了交通运输行业首批绿色循环低碳示范项目。记者了解到，济南市交通局申报的济南市无轨电车系统建设项目获评。该项目计划在2020年开设23条无轨电车线路，构建“6环9射”线网布局，线路总长度达到304. 3公里。

据了解，济南市无轨电车系统建设主要是按照创建生态环保城市和公交都市的建设要求，以中运量公共交通系统的规划建设为契机，应用先进的现代无轨电车技术，构建覆盖全市的无轨电车网络，打造绿色低碳公共交通系统。

对此济南公交相关工作人员表示，虽然电车线网的投入很大，但是长远来看，无轨电车环保经济，济南也比较适合发展无轨电车。

据悉，23条线路未来将开上主干道。这其中既包括现有的101路、102路、103路、104路，也包括要改造的BRT1、BRT2、BRT4、BRT7等公交线路。二环西路预留了无轨电车设施，北园大街、二环东路等也要进行无轨电车改造。

未来，济南还将建设纬十二路、纬二路、二环南路、凤凰路、历山路无轨电车系统。二环南路将来要通无轨电车BRT，4路、117路、118路、120路等城市主要线路可能会改造成电车线路。。

根据济南市无轨电车发展规划，至2020年，将规划开设23条无轨电车线路，构建“6环9射”线网布局，线路总长度达304.3公里。系统建成后，每年可节约标准煤15740.46吨，减少碳排放38240.86吨，单车综合运营成本可降低7万元。

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(来源： 济南时报)今年汛期已过半，不少防汛整治工程仍在加紧推进中。记者从市市政公用局龙脊河项目部了解到，该河道综合整治工程中，工业南路至工业北路段3处桥梁主体已完工，快车道已放开交通。近日，该工程主河道分流沟也竣工并完成验收，将在日后为工业南路截流雨水。待龙脊河工程全部竣工后，东部城区殷陈和济钢铁路立交道、世纪大道、工业南路等易积水路段有望不再“逢雨必淹”。

龙脊河工业南路至工业北路河段共改建3座桥梁，分别是工业北路济钢铁路桥以西桥梁、工业南路上的飞跃大道和炼油厂桥梁。该项目部相关负责人介绍，对桥梁进行改建，主要是为了拓宽河道，增加行洪能力。其中工业北路上的桥梁下河道已拓宽为25米，工业南路上的2座桥梁下河道也分别拓宽为6米和12米。