工程篇：进一步强化创新驱动产业转型与协同发展等重大战略问题

都市圈发展，可以看作是一项体量大、周期长、对运营能力要求极高的复合型项目。对于环京城市来说也是如此，既要考虑与京津雄三个核心城市之间的联系和承接，又要结合自身优势寻找一条区别于其他竞争对手的可持续之路。从规划到建造，再到后续运营，一旦有一个环节出了问题，城市必“死”！不会立刻显出颓势，但在不进则退的竞争格局中，这些城市毫无疑问是低价值的。而我们要做的，就是通过以往的发展经验，总结那些失败的案例，去精准研判城市的发展前景。

都市圈是由于科技进步、规模经济效益促使产业与人口在空间上集聚与扩散运动的结果，是城市化发展的必然阶段。以东京市区为例，其半径80公里内，东京都、崎玉县、千叶县、神奈川县共同组成了东京都市圈。而在都市圈的效应下，人口则多达3700多万人，占全国人口的三分之一以上；GDP更是占到日本全国的70%。城市化水平达到百分之九十以上。

而中国也不例外，据中金公司的报告显示，至2040年，中国五大都市圈人口将达4.5亿，都市圈内人口与价值的增长将来源于区域整体的发展与协同。

便捷的交通条件是环北京地产发展的首要条件。温泉新都孔雀城(户型图)位于北京、天津、保定三城中心位置，为京南区域交通枢纽，坐拥大广/京开/津保/廊涿等三横两纵十字交通路网；京开、大广、新机场3条高速在身旁；津保高铁、津保高速，极速对接新机场。京霸高铁预计2019年完工，届时，交通网络将进一步升级，一站速达新机场，两站同城北京，，畅享未来无限便捷，让跨城上班变成可能