为美好而来，综合交通网络规划带动空港新都孔雀城发展

北京大兴国际机场配套交通路网建设规划出炉。未来新机场将建成“五纵两横”的交通网络，包括轨道交通、城际铁路、高速公路、城市道路。其中，轨道交通新机场线一期，目前正在加快实施，计划明年5月通车试运营；京雄城际铁路，计划明年5月通车试运营；新机场高速公路计划明年5月通车运营。

五纵两横主干 高铁城际高速多维交通

北京新机场是国家发展一个新的动力源，将助力京津冀协同发展、“一带一路”和雄安新区建设等国家战略实施。其中，北京新机场综合交通网络的规划设计与运行效果将起到关键的决定性作用。

北京新机场外围综合交通网络以“五纵两横”为主干，融合高速铁路、城际铁路、城市轨道、高速公路等多种交通形式。

1内可通达天津、唐山、保定等城市；2内可通达石家庄、秦皇岛、济南等城市；3内更可通达太原、郑州、沈阳，广泛建立与周边主要城市的连接。

北京新机场将成为真正意义上的大型一体化综合交通枢纽。这种方便快捷的综合交通体系设计，可以使未来新机场公共交通出行比例达到50%以上。机场轨道专线可北京市中心区域并与城市轨道网络多点衔接，实现“一次换乘、一通达、一站式服务”。“五纵两横”（三条轨道，四条高速）的交通路网设计，广泛建立与周边城市的连接，大幅增强新机场的枢纽辐射能力。

空港新都孔雀城(户型图)始终在用建筑的方式承载家庭的幸福场景，在满足业主基本居住需求基础上，不断深挖家人的潜在需求，用场景化解决方案满足每一个细小而重要的生活需求。

北京新机场将成为真正意义上的大型一体化综合交通枢纽。这种方便快捷的综合交通体系设计，可以使未来新机场公共交通出行比例达到50%以上。机场轨道专线可北京市中心区域并与城市轨道网络多点衔接，实现“一次换乘、一通达、一站式服务”。“五纵两横”（三条轨道，四条高速）的交通路网设计，广泛建立与周边城市的连接，大幅增强新机场的枢纽辐射能力。

环京圈永清，承大兴国际机场交通之势，道路网络日益缜密，随着大兴国际机场城市交通的不断建设和完善，势必将拉动本区域经济的快速发展。而永清与大兴国际机场的距离约15公里，按照临空经济发展规律，大兴国际机场的建成将会给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。

目前永清已经形成了新“五纵三横”交通配套工程（五纵：京石（京港澳）、京开（大广）、京台（廊沧）、京沪、京津；三横：大七环（廊涿段）贯穿全境、津保高速（原荣乌高速）至雄安与天津、机场北线（在建，连接京台与大广））快速落定建设，临空经济区整体开发总投资将超过2000亿元，势必提速永清经济发展。

永清作为距离北京南三环仅四五十公里的区域，曾经默默无闻。但是就是这颗被沙砾覆盖的明珠，伴随着新机场、京台高速、轨道交通的建设、北京亦庄永清高科技产业园区和40余家世界500强企业、九大央企、北京西城物流在永清建的亚洲的物流基地、动批八大服装市场的升级换代的永清国际服装城和670余家中国服装设计研发厂家以及中国金融后台服务中心等大密度高规格的产业集群，将逐渐显露光芒。永清无疑会发展成为河北省最富足的新城。