京雄科创走廊，永清的下一个价值源

京台高速将永清纳入大北京半交通圈和北京上班族外溢的可选项，而北京的三城一区，尤其亦庄，则正在将永清带入中上层的创新圈。

在北京的四大 的新定位中，包括了“科技创新 ”的城市定位。为了打造“科技创新 ”，北京城市总体规划中明确道，接下来北京将打造一条创新带：“三城一区建设”：中关村科学城、怀柔科学城、昌平的未来科学城、创新型产业集群和“中国制造2025”创新引领示范区。

在北京城市总体规划对此明确道：“科技创新 建设要充分发挥丰富的科技资源 ，不断提高自主创新能力，在基础研究和战略高技术领域抢占全球科技制高点，加快建设具有全球影响力的科技创新 ，努力打造 企业总部聚集之都、 人才聚集之都。坚持提升中关村国家自主创新示范区的创新引领辐射能力，规划建设好中关村科学城、怀柔科学城、未来科学城、创新型产业集群和“中国制造2025”创新引领示范区，形成以三城一区为重点，辐射带动多园优化发展的科技创新 空间格局，构筑北京发展新高地，推进更具活力的 创新型城市建设，使北京成为全球科技创新引领者、 经济增长极、创新人才 地。”

早在2015年8月4日，河北省委、省 便向地方下发了《关于贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉的实施意见》（冀发〔2015〕10号）。该实施意见明确道，沿G45高速北京中关村—永清—固安—霸州—保定方向的科技成果孵化转化产业带。

伴随雄安的落地，北京的“三城一区”与河北的“沿G45高速北京中关村—永清—固安—霸州—保定方向的科技成果孵化转化产业带”， 终形成京雄科技创新走廊，并与长三角的沪嘉杭科技创新走廊、粤港澳的广深科技创新走廊，共同构成中国三大创新走廊。

在北京的“三城一区”建设中，其中的“一区”，即创新型产业集群和“中国制造2025”创新引领示范区指的便是亦庄。受限于土地资源，亦庄将永清作为自身区域发展的延伸区。京台高速将永清纳入大北京半交通圈和北京上班族外溢的可选项，而北京的三城一区，尤其亦庄，则正在将永清带入中上层的创新圈。

文章参考：

华尔街见闻

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