62亿巨资打造！宁波梅山铁路专用线全面开工助力世界强港建设
爱生活爱今天2025/09/26 13:07 北京市
宁波梅山铁路专用线项目获自然资源部批复，总投资超62亿元，线路总长25.54公里，预计2027年建成后将填补梅山港区铁路运输空白，助力宁波舟山港打造世界一流强港。
宁波重大交通基础设施建设迎来新突破。梅山铁路专用线项目工程建设用地近日获得自然资源部批复，标志着这项总投资超过62亿元的重大工程正式进入全面施工阶段。该项目将大幅提升宁波舟山港集疏运能力，为区域经济发展注入新动能。
梅山铁路专用线建设规模与技术标准详解
这条全长25.54公里的铁路专用线采用Ⅱ级铁路标准设计，起点位于宁波枢纽大碶站，经柴桥站、岙口站，终点设在梅山港站。项目特别考虑到了未来运输需求，全线按满足开行双层集装箱列车要求设计，并预留了远期规划六横佛渡铁路接口条件。目前项目已实现多点开花，四座隧道工程和两座重点桥梁正在同步推进，其中庄屋隧道已成功掘进400余米，梅山水道特大桥也有4个墩身顺利完成。
从建设进度看项目对区域经济的战略意义
该项目自去年6月启动关键工程梅山水道特大桥建设以来，各项工程进展顺利。作为服务梅山港区集装箱集疏运为主的货运铁路，其建设不仅填补了港区铁路运输空白，更是宁波舟山港打造世界一流强港的关键支撑。预计2027年建成后，将显著提升港口集疏运效率，同时促进临港经济发展，助力梅山港打造宁波海洋中心城市东部增长极。
这条铁路专用线的建设，充分体现了宁波在港口基础设施建设上的前瞻性布局。通过铁路与水路的无缝衔接，不仅能降低物流成本，还将大幅提升港口竞争力。随着项目的持续推进，宁波舟山港向世界一流强港迈进的步伐将进一步加快，为区域经济高质量发展提供坚实支撑。
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