廊沧高速通车以来工作纪实:京畿坦途"幸福路"

2011年12月26日——廊沧高速（廊坊段）通车满月之日，在这个具有特殊意义的日子里，记者一行再次踏上这条“幸福大路”，亲身采访感受了廊沧高速（廊坊段）通车之后给沿线经济发展和人民生活带来的变化。

廊沧高速（廊坊段）作为廊坊自主建设的条高速公路，在全市公路发展史上创造了“境内高等级公路里程最长、投资数额、设计标准、工程建设最难、推进速度最快”的五个之最。这条路的通车是全市

　 　上下聚焦“京津冀电子信息走廊，环渤海休闲商务中心”发展定位,加快实现“两个率先”奋斗目标迈出的坚实步伐，对于进一步完善高速公路路网主框架，优化廊坊空间发展格局，推动全市经济又好又快发展，加快京津冀一体化步伐具有十分重要和深远的意义。

通车一个月以来，经受住了考验的廊沧高速（廊坊段）以高速、平稳、舒适的行车环境赢得了社会各界的好评,取得了良好的经济效益和社会效益。截至目前，日均车流达5013辆（次），通行费征收86932元（未拆分）；累计车流量达130334台（次），征收通行费 226万余元（未拆分）。随着人们对廊沧高速的熟悉和认可，它将显现出更为巨大的经济和社会效应。

“品牌”廊沧——整体工作有序开展

廊沧高速（廊坊段）坚持以安全运营为统揽，把公路保畅和通行费征收两项工作作为重点，以推动优质服务、文明执法和宣传引导三项工作为保障，实现了各项工作有序开展。他们认真摸索符合自身特点的安全联动机制，制定完善了本级预案10项、分预案35项，并多次组织召开协调会，加强交警、路政、养护、收费和信息调度等部门的联动，大幅提高了路面安全管控效能；开通首月，成功应对了多场大雾和降雪天气，未发生一起交通事故，为日后的运营管理积累了大量的宝贵经验。

在路政管理方面，从源头着眼，积极宣传高速公路安全管理知识，印制了安全宣传手册免费发放给路过的司机和沿线乡镇群众。同时加大巡查密度，切实维护路产路权，一个月来，路政执法人员上路巡查1200余人（次），拔除建筑控制区内擅自设置的大型广告牌3块，制止桥下挖土1次。

在养护管理方面，组织业务骨干到保津、廊涿、京石等兄弟单位学习，丰富管理手段，并加强硬件设施以应对冬季恶劣天气，采购道路清扫车、多功能除雪车、养护巡查车等专用设备54台（辆），储备融雪剂160吨、反光路锥120个。每天组织上路进行养护巡查，累计出动巡查人员120人（次），发现问题在最短时间内予以解决。

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另外，树立独具特色的品牌文化，继承廊沧高速建设者的优良作风，对标“郭娜陆地航空班”，确定“幸福大路”作为廊沧高速文化的创建品牌，并将收费站和服务区等窗口单位作为重点落实部门，并在收费系统提出了建设“温馨廊沧”的响亮口号。

“效益”廊沧——经济效应日益凸显

廊沧高速公路连接永清燃气工业园区、浙商新城、霸州开发区、胜芳开发区、文安工业园区、左各庄开发区、大城工业园区等7个重点工业园区，直接串联起了高端产业链，是一条联通繁华的“脐带”，大大缩短了工业园区之间的时空距离，降低了沿线县镇和工业园区的运输成本。对此，长期迫于交通瓶颈制约的永清、霸州、文安、大城四县（市）的企业和群众感触尤为深刻。

大城工业园区浩通铝业总经理张彩民激动地对记者说：“我们是一家集铝材开发、生产、销售为一体的民营企业，坐落在大城开发区，离廊沧高速大城收费站仅3公里的。廊沧高速开通以后，给企业发展带来了极大的方便，到天津、北京、廊坊联系业务，比过去节省了一半的时间，运输成本也降下来了。算下来，一年光成本就能节省10万块钱。”

“民心”廊沧——社会效应反响强烈

廊沧高速（廊坊段）的通车，在带动沿线各工业园区经济发展的同时也给临近高速村街的发展带来了新的契机。大城县大阜村党支部书记蔡玉华感慨地说：“自从廊沧高速建成通车以后，我们村的经济迎来了跨越式的发展。我自己有一个化工厂，生产气雾杀虫剂，原来，下一场雨，厂子就要停产半个月，因为交通不便，原料进不来，产品也出不去。现在路修通了，对厂子的发展和经济效益的提升都有很大的帮助。”

距离廊沧高速大城出口仅200米的冯张街村村民樊鸿鸣对记者说：“我们村是传统的农业村，因为交通不方便，什么产业都搞不起来。廊沧高速修通后，我们村的地理位置可以说是非常优越，有津保南线横贯，还有廊沧高速纵穿，交通的便利对我们村发展中小型企业非常有利。”

廊沧高速（廊坊段）承载着太多廊坊人的希望和祝福，承载着太多建设者的辛勤和汗水，它不仅仅是一条“幸福大路”，更是一条通往美好明天的“金光大道”。