家邻学区之痛:早晚高峰 校门口成“停车场”
廊坊都市报2014/10/15 08:20
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
家邻学区，上学是方便了，但上学和放学的高峰期，校门口的“热闹”却给许多家长带来了烦恼，汽车、电动车、摩托车……鸣笛声此起彼伏，小商贩们摆摊叫卖，时常堵个水泄不通。那么，学校门口的拥堵现象究竟有多严重？造成拥堵的原因又是什么？如何才能解堵？近日，记者走访了市区几所学校及附近的小区，并对此进行了调查采访。
学校门前常堵车
10月9日早上7时20分，记者在市实验小学门口进行探访。7点30分，校门外的顺安街排成了100米的车龙，一直延伸到与之交口的银河南路上。
一位开车的女士不停地从车里探出头来观望。她告诉记者，她是来送女儿上学的。“太堵了，为这我上班经常迟到。”该女士一边焦急地看着表，一边叫女儿把书包背好。记者在位于顺安街南侧的银河南路社区卫生服务中心门口站了10，然后选择与一辆并行的帕萨特轿车一同前行，记者步行3已到达校
门口，车辆却只前行了几米远。
10月9日下午5时，管道局第三小学放学了。记者在现场看到，新世纪步行街大街南外街人群和各式车辆瞬时挤成一团。街面上人头攒动，煞是喧闹，卖小吃和零食的摊贩大声叫卖，被堵在车流中动弹不得的汽车不停鸣笛……足足半个，这里的拥堵才疏散开来，交通逐渐恢复正常。
10月10日中午11时30分，市十二小门口的东安路上，东侧非机动车道紧挨马路牙子一侧以及机动车道紧挨绿化带一侧停满了各种
车辆，车流蜿蜒前进。据附近一执勤交警介绍，越是遇到恶劣天气，车辆堵得越多。
10月10日下午4时30分，市三小门口，南北20米远的距离挤了8辆轿车，非机动车道上也横七竖八停了不少电动三轮车、自行车。随着放学铃声的响起，汽车发动机的“合奏曲”也随之奏响。而因为来晚了排在远处的家长，车子只能一点点地向前挪动。“原来从这买房子是为了孙子上学方便，但是真正搬过来才发现太吵了，天天早晚高峰都堵车，有时司机连续鸣笛，特别烦。”家住顺安小区的王大爷说。
目击
调查
三大原因致校门口堵车
在采访中，记者发现，早晚高峰时段，校门口堵车与停车位不足、占道经营以及家长素质有很大关系。
停车位不足
在采访中，在顺安街和银河南路交口处执勤的一名交警告诉记者，为维持附近交通秩序，每天早晚高峰，他们都会在此执勤，对车辆进行分流。但由于学校附近没有预留足够的停车空间，随着私家车越来越多，好多家长都开车接送孩子，使得停车位极度稀少的弊病日益凸显。“每每发生严重堵塞，都要20多，交通才能舒缓。”该交警不无担忧地说。
记者针对此问题联系了市交警支队秩序科，一王姓工作人员告诉记者，目前市区内道路临时停车泊位约4000个，但截至2013年底，市区内汽车保有量已达21.2万辆，其中还未包括京津号牌车辆。但主城区道路两侧基本没有空间再施划停车泊位了，而且随着道路改造（如公交港湾、开口增加等），还会取消一部分泊位。但据管道局第三小学的保安刘先生介绍，随着私家车的增多，每天开车接送孩子的
家长占到7成。对离家远的孩子来说，家长需要开车接送，但停车位又不足，这在一定程度上会造成交通拥堵。“接送学生交通方式受限，市区公交欠发达，校车模式也未切实建立。总之，这是一个深层次的，多层面的综合性问题，解决起来是需要较长时间、较大力气的，需要多部门、全社会参与其中。”市交警支队秩序科王姓工作人员说。
市民停车不规范
记者走访市区几所小学后发现，虽然造成堵车的原因不少，但家长车辆随意停放，小摊贩占道经营是造成学校门口堵车的主因。
“有些家长接送学生的机动车辆随意停放。学校周边道路虽设置了临时停靠位，但仍有不少人将电动自行车、摩托车、小轿车等乱停；更有个别学生家长随意停靠，人没接到车就不挪窝。”在顺安街执勤的王警官说。
此外，随着小轿车数量的增多，用小轿车接送学生已成为一个普遍的现象。市民卫先生表示，天气好时，拥堵现象相对较少。要是下雨天，接送学生的家长多数开车，拥堵现象更为严重。“放学时，校门口外等着接孩子的家长把
车停得横七竖八，这样不堵才怪呢。”家长刘女士告诉记者，她的孩子在市十二小上学，每天接送孩子时，总看到一些家长乱停车。
门市小摊占道经营
学生们放学后蜂拥而出，小摊小贩们也来凑热闹，使交通更加拥堵。以市实验小学为例，该校位于顺安街上，校门口常年摆着为数众多的小吃摊和蔬菜瓜果摊，使得街道更加狭窄。家长接孩子上下学，上下班高峰期，买菜的，逛街的，吃小吃的……聚集在一起，除此之外，该路段上还有书店、文具店、体育用品店等多家沿街门市，使得拥堵现象几乎每天都在上演。
在其他学校门口，记者也看到存在同样的问题，这些小商贩大都推着三轮车，面对交通拥堵现象，他们视而不见。
10月11日下午，记者联系到正在东安路市十二小附近执法的城管工作人员，他告诉记者，清理占路摆摊一直是他们工作的重点也是难点。但校门口的小摊贩多是放学的时候去，没多久就撤摊，孩子又很乐意吃那些垃圾食品，使得小商贩很有市场。这也给他们执法带来了一定难度。
热议
对于拥堵问题大家有话说
学校周围频频出现“开车骑车不如走路快”的现象，家邻学区的许多居民对乱停车现象表示不满，也有人提出了建设性意见。学校门口“停车场”如何破解？对此，记者再次进行了深入采访，倾听大家的心声。
家长:有的建议锻炼孩子，有的担心安全问题
“要解决校门口的交通拥堵问题关键还是要靠孩子自己。现在小学四年级以上的学生都是10岁以上了，已经具备了一定的行为能力。只要平时做好安全教育工作，他们完全有能力自己骑自行车上学放学，就当作是在锻炼孩子。”家住勘探所北区的市民孙先生说。
孙先生的建议虽然有不少家长认同，但是一些住得离学校较远的学生家长则表示了担心。安次区尚华城小区居民宁斌告诉记者，他
的儿子在实验小学上三年级，虽然和学校只隔着一个路口，但是他每天都骑车接送。“天气热，怕他中暑；天气冷，怕他感冒。再说，车这么多，我也担心他的安全。”
在记者调查采访时，不少家长表示孩子搭乘公交车不方便。从家到学校如果没有的公交车，不仅需要转乘，有的还要步行一段距离。“学生放学时段恰巧也是下班的高峰期，乘坐公交车的人很多，出租车又难打。”在市三小门口等孩子的市民张女士说，“孩子那么小，背着书包去挤公交车很麻烦的，我也不放心。”
市民:完善城市基础设施，增强市民守法意识
针对家长的看法，不少市民也提出了自己的意见。退休教师宫伟林认为，造成校门口拥堵的重要原因之一，就是家长过于疼爱
自己的孩子，宁愿堵车也要亲自接送，加之有的家长素质不高，接送孩子时只图自己方便，而且学校门口紧临街道，停车场地有限，交通流量大。宫伟林说，校门口拥堵其中既有城市基础设施不完善的问题，也有人们守法意识不强的问题。因此，要解决问题，势必得从这两方面入手。
市民陈小姐则认为，城市基础设施不完善是造成拥堵的主因。比如校门口双向路面窄、没有停车位等原因，她觉得学校可以在门口设定临时停车位。退休职工马阿姨认为，虽然学校管不了家长在校门口乱停车的现象，但可以加强对学生的教育。如由学校选派学生督导员对在校门口停车的违规学生与车牌号进行登记，将治理校门口堵车工作与班级管理挂钩。如此坚持势必会有效果。
心声
解堵治堵才是关键
学校回应:治堵需要家长参与
校门口拥堵何时才能解决呢？记者走访了市区几所小学。管道局第三小学一王姓老师称，为了学生的安全，一方面学校在校门口专门划出了接送线和隔离带；另一方面，在开家长会、班会的时候老师都会对学生加强交通安全教育，并告诉家长来接送孩子的车要停在规定的位置。但是，由于家长们都急于将自己的孩子接走，收效并不明显。
“为了解决校门口堵车问题，保证学生放学安全回家，我们实行了错峰放学的方法，有一定效果，但要彻底解决这个问题，还需家长一起参与。”市十二小的刘老师说。
交警部门:倡导公交出行或步行
市公安局交警支队工作人员表示，家长车辆无序停放、其他车辆争道抢行是造成拥堵的一个重要原因之一。开车接送孩子的家长在进入学校附近时更要遵守交通秩序，礼让通行。在停放车辆时，首先要考虑不影响道路通行，不能认为接孩子事大影响别人事小。不要将车停在校门口，可以考虑在离学校较近的地方选择停车位，然后步行接孩子。这样既不会影响道路交通，也不会耽误接孩子的时间。该工作人员还建议，家在市区中心区的孩子，完全可以自己坐公交车或和同学“拼车”回家；离校较远的孩子，家长也可让孩子自己坐公交车到离家较近的站后，家长再开车接孩子回家，一来缓解了交通压力，二来也增强了孩子的独立性。
对如何进一步缓解交通拥堵，该工作人员说，为缓解市区校园周边的拥堵，近几年，市区实施了一系列措施，也起到了一定的缓解作用。如市十小、市六小都采取了单行措施，也取到了一定效果。但鉴于目前城市基础设施建设并不完善的现状，家长还是应少开车或不开车。条件允许的情况下，陪孩子“走路去上学”更值得提倡。因为学生走路上学不仅可以锻炼身体，环保低碳，不会造成马路拥堵，而且上学途中聊聊天还能增进亲子感情。同时建议学校采取各年级错峰放学以缓解拥堵局面，充分的时间差可以使接孩子放学的家长形成错峰，防止大量人员同时拥挤在门口。