城际交通路网密集布局，固安区位再受关注

    近期，京南的城际交通利好密集释放。京霸城际已在今年年初低调开工，连接北京大兴新机场的城际铁路联络线也已于日前对外招标，将先行建设一期新机场段4站，与城际铁路联络线存在共线区间的廊涿城际也已在开工。无独有偶的是，近日天津媒体披露的一份雄县及周边区域的高铁路线图显示，连接固安、保定的固保城际，连接北京、石家庄的京石城际也再次被坐实，另开设两条新的城际铁路路线，分别是京雄铁路与津雄铁路，作为连接北京、天津、固安、雄县及周边区域的新增城际路线，津保铁路也从京南区域的霸州经过。

城际交通路网的密集布局，对于固安等沿线县市无疑是重大利好，固安也由于其本身所处的有利区位，再一次受到关注。根据发改委去年批复的《京津冀地区城际铁路网规划》及有关的环评公告，廊涿、固保城际将在固安设“固安西”、“固安南”两站，早前开工的连接北京、霸州的京霸城际将途径固安，并在固安临近区域设“永清西站”及“霸州站”，从地图上来看，固安南部的牛驼镇距离这两个站点的直线距离分别为15公里、10公里，区位价值可见一斑。

另据新近披露的雄县及周边区域的城际铁路规划显示，京雄铁路线将向北经固安到达北京大兴新机场，并与廊涿城际交叉；津保铁路将向东经雄县、霸州至天津西站高速车场，并横向连通京广、京九、京沪三大铁路干线。两大城际线路正好将固安牛驼夹在中间地带，牛驼以北，是廊涿、固保城际的“固安南”、“固安西”两站，牛驼以南，则是京霸城际的起点站“霸州站”，牛驼正处在三条城际线路、三个关键站点的夹中地带，南北距离适中，直线距离约10公里。

各级利好政策密集布局，牛驼地块风生水起

在京南的各个价值区位区间中，牛驼的区位价值尤佳。从区位上来看，牛驼南距京津冀交通枢纽站——霸州10余公里，北距固安主城区不到20公里，距北京大兴新机场30余公里，距北京天安门不到70公里。从既有的地上交通路网来看，牛驼也有大广高速、京开高速两条南北向交通动脉，向北可北京，向南可与霸州枢纽站相望。西侧有固马公路贯穿固安县域，北侧有温泉大道连通东西。

区位价值之外，牛驼也是河北省各级政策利好的主要承载地。固安县新的的“总体规划”中就曾明确提出：“根据城镇发展条件评价的结果，结合城镇体系结构的发展方向，确定牛驼镇为新市镇”、“依托牛驼丰富的温泉资源，大力发展休闲度假和生态旅游产业”、“形成以旅游开发为主的现代田园城镇，是京南旅游与商务休闲的重要承载区”；廊坊市新的的“总体规划”中也提出：构建“三圈三核多点”的旅游发展空间布局，打造廊坊“都市区生态商务创意旅游圈”；河北省住建厅日前发布的《河北省城镇体系规划（2016-2030年）》也明确提出：全省择优培育一批重点镇，按照工贸型、商贸型、农业型、旅游型四种类型分类推进重点镇发展，大力推进特色小镇，牛驼就被列入16个旅游型重点镇之列。

资源富集产品品类精致，南部新增长极已现

各级利好密集布局牛驼，无论是县一级的“新市镇”，还是省市一级的“商务旅游圈”，亦或是特色小镇，无不瞄准了牛驼特有的优质温泉资源，牛驼当地既有的产业形态也是依托丰富的温泉资源而建立起来的，产业形态相对高端，消费力水平相对较高，这也为当地产业、经济的发展注入了强有力的支撑，成为固安南部经济发展的一个新的增长极。

牛驼当地楼盘也主推别墅类产品，依托优质富集的温泉资源，打造生态宜居、景观怡人、综合性价比高的“产、商、住”集群，符合“存量时代”性价比综合评分的标准。可以预见，牛驼别墅群有望成为固安南部有能力吸金京津冀三地中产的价值地块，在楼市投资进入下半场的行业背景下，牛驼一带的接盘侠或会成为固安购买力的群体，而接盘侠支付能力的强弱，正是楼市投资的核心逻辑所在。从投资价值上来看，牛驼的地位不可小觑，目前在售的高性价比楼盘有来康郡地块的上水颐园项目，项目所在地东侧即为大广高速，可北京、霸州；西侧为固马公路，可纵穿固安县域，北侧温泉大道，南与霸州相望。项目在售均为现房，户型种类多样，景观配套精致齐全，是不错的投资、居住选择。

五大魅力体系打造宜居低密社区

五大魅力体系是牛驼温泉孔雀城项目围绕度假属性展开的全新生活氛围，包含温泉养生体系、风情小镇体系、全龄配套体系、四季节庆体系、健康慢行体系这五个部分