西安地铁：三期收官今年开通4线 四期规划有望年内获批
西安房天下05/14 11:39
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近年来，西安市轨道集团按照西安“北跨、南控、西进、东拓、中优”战略，拉大城市骨架，带动区域发展，构建全域“一张网、多制式、全覆盖”的轨道交通体系，以不同制式的轨道交通实现对大西安辐射区的全面覆盖。“十四五”期间，西安市将形成12条运营线路总长422公里的轨道交通运营网络。
截至目前，国家发改委共批复西安市三轮五次建设规划。
第三期建设规划于2021年7月正式批复，共计7个项目，目前正在建设的有地铁8号环线、10号线和15号线，共计3条线路，在建里程111公里，今年计划开通地铁8号环线、10号线、5号线一期东段和6号线一期南段，两线两段共计新增92公里，开通后西安地铁运营里程将突破400公里，达到403公里，西安地铁也正式进入了三期规划的收官阶段。
与此同时，西安市轨道集团也在积极推进第四期建设规划的报批工作。
西安地铁8号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路全长约50公里，车站37座，其中换乘站18座，设车辆段和停车场各1座。贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞国际港、经开区、大兴新区等5个开发新区。
建成运营后，将在二环至三环路间形成快速便捷的客流换乘通道，对于缓解主城区交通压力、提升城市综合能级、带动沿线经济社会发展具有重大意义。
进度方面，目前8号环线主体工程已基本收尾，全线已实现了“洞通”“轨通”“电通”“专用通信三通”，项目建设正在稳步有序推进。计划今年12月具备初期运营条件。
地铁10号线是西安全面“北跨”战略的重大交通基础设施项目，一期工程南起井上村站，北至昭慧广场。线路全长34.4公里，设站17座，其中地下站7座，高架站10座。
线路先后串联西安市未央区、浐灞国际港和高陵区，建成后将成为连接主城区与渭河北岸的轨道交通快线，对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略，推动区域融合，促进沿线产业升级具有十分重要的意义。
进度方面，目前10号线一期工程正线土建工程已基本完工，17座车站主体结构封顶，车站出入口及风亭附属结构施工完成，全线已实现桥通、正线轨通、“环网电通”、通信“三通”及“全线信号动车调试”等关键节点，正在进行全自动运行场景测试；全线车站机电安装基本完成，设备区、公共区装修累计完成70%；高陵车辆段土建、铺轨及安装装修、公轨合建桥附属安装、综合联调等工作正在有序进行。计划今年9月具备初期运营条件。
地铁5号线一期东段项目线路全长约3.4公里，建设内容包括月登阁站（不含）~雁鸣湖站~西安东站站2站2区间。
其中，西安东站车站为四线换乘站（衔接5号线、21号线、12号线和15号线）；雁鸣湖车站为雁鸣湖站及物业开发，为西北地区首座TOD高架车站，地下2层，地上4层。
进度方面，目前雁鸣湖站与西安东站站主体结构均已封顶，铺轨施工完成过半，正全力冲刺安装装修等节点目标。待月登阁、雁鸣湖站可在西安东站具备列车折返条件后，有望于今年底提前开通运营。
地铁6号线一期南段，即西电科大南校区·未来之瞳—西安南站段，总长约2.5公里，包括西安南站的折返线部分和西安南站至西电科大南校区站区间。建成后将方便周边高校师生和群众出行，助力西安“双中心”核心区建设。
进度方面，目前两座车站的通道、站台层、设备区、公共区、设备安装、装饰装修已全部完成；单体调试及动车调试已完成，正在进行空载试运行，预计今年6月开通初期运营。
西安咸阳国际机场T5航站楼预计将于今年下半年随着机场三期扩建工程完工投入运营，此前预留的14号线机场站（T5）也将同步开通运营。
