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"铁龙+两翼"穿越古城 西安地铁一号线脉动楼市西东

房天下2013/09/14 06:00

*本页涉及面积,如无特殊说明,均指建筑面积

编者按:当城市遇见地铁,将会带来什么?两年前,“地铁一响,黄金万两”的财富奇迹,已由西安人在地铁二号线开通后切身证实。接力地铁二号线,9月16日,西安地铁一号线即将开通,西安地铁“由线到网”成功升级,沿线房企楼盘潜力大增,周边置业狂潮再度喷涌,商业地产觊觎“地下金矿”……地铁一号线利好“因子”弥漫古城。

自9月14日至9月16日地铁一号线开通当天,房天下将为你扫描一号线带来的楼市、经济“红利”,全方位展示地铁一号线这条“铁龙”如何成功撑起西安东西“两翼”,自如穿越古城,联动城市西东。

9月16日,历时两年,25.36公里,19个车站,全程45,地铁1号线即将正式开通。就在鸣笛那刻起,西安东西时空开始转变:空间层面,西安城市东西经济轴初现;时间层面,东西南北穿行时间大大缩短。至此,西安地铁由线变网,沿线交通、配套、住宅、商业纷纷升级。

地铁盘成 置业狂潮“驶”出来

对于西安房企来说,地铁一号线千呼万唤“驶”出来的除了交通、配套,更是沿线楼盘价位的飙升和住宅圈的蓬勃发展。

地铁一号线

地铁盘成 置业狂潮“驶”出来

自从西安地铁2号线通车以来,“地铁盘”已成为房地产商争相出手的“”。沿线楼盘,无不在促销中打出“地铁物业居住亦投资”、“我家就在地铁口”等广告语来吸引置业者。而自地铁一号线开建之际,沿线房企便已对沿线楼盘潜力看好。

从地铁一号线经过的城东来看,如今已成为住宅开发的热土,沿线品质楼盘如城相连。仅从御锦城、高科•绿水东城、广厦•水岸东方等项目的占地上便可见一斑,据了解这些项目占地普遍在数百甚至上千亩,体量庞大。

受反作用力积极影响,无时无刻不在揣摩购房者“心思”的开发商,在"嗅"到购房者青睐地铁沿线盘的气息后,便会有越来越多开发商进驻地铁沿线进行大体量开发,区域发展、房价走势顺势而升。据了解,目前在1、2号沿线,楼盘已经达到二三十个,购房者的关注度也很高。在不少新规划线路上,尽管发展还不成熟,但部分新盘也开始“蠢蠢欲动”。

地铁改变置业观 沿线楼盘速提价

对买房人来说,去哪买、买哪儿的房子增值,是他们关注的焦点。有业内称:“随着未来多条地铁线路的出现,“地铁房”的吸引力将可与“地段房”相媲美。

地铁一号线

地铁改变置业观 沿线楼盘速提价

从购房者角度来说,地铁一号线的开通,确实对购房者的置业心态也产生了一定的影响。据了解,在地铁开通前,很多购房者尤其是工作一族,由于出行原因,一般不愿意考虑东西远郊的高性价比楼盘,然而,地铁一号线的开通使得置业观念逐渐改善,成功逆转当前格局。

楼盘提价在即,对“跟着地铁买房”的购房者来说,何时入手最划算?地产专业人士分析:跟着地铁买房,除了要弄清项目和地铁站的实际距离外,还应对区域规划、楼盘地段、产品本身和配套做出理性判断。此外,如果社区配套齐全,将能省下一笔可观的出行费用。如果考虑到地铁开通后的提价作用,沿地铁置业还是越早越好。


 

地铁由线变网 地铁物业再升级

两年前,随着地铁二号线的开通,开启了西安的“地铁时代”,也为西安带了一系列可喜的变化,北城新商圈随之崛起,沿线楼盘借势而涨,随着地铁一号线的开通,西安地铁网络再次升级,西安市民衣食住行方面的变革也随之发生。

地铁物业

地铁由线变网 地铁物业再升级

衣食住行的变革也对于西安房地产市场带来了极大的影响,地铁沿线物业价值的攀升指日可待。“地铁一响,黄金万两”的说法在已开通的西安地铁2号线中已得到证实,如果想全面拥有地铁“快生活”,就必须看周边成熟完善的配套。当然,开发商和投资者也充分意识到了这一点。选择一个好的地铁物业,就必须看物业距离地铁的远近。

业内人士称:“如果想真正拥有地铁“快生活”,那么地铁站口“”、门类齐全的生活配套及品牌开发商三者合力,才是最放心的地铁物业。”

地铁一号线打通“财富动脉”重塑大西安商业格局

“地铁一开,财源滚滚来。”地铁的开通将打破西安现有的商业格局,形成全新的商业版图。西安地铁一号线东起纺织城,西至后围寨,全程25.36公里,连接城西客运站、城东客运站、康复路批发市场等地,9月16日,地铁一号线将正式运营,这一财富动脉的打通,将为地铁沿线商圈带来源源不断的客流,促进周围配套全面提升。

西安地铁

地铁一号线打通“财富动脉”重塑大西安商业格局

商圈人气的高低在很大程度上取决于交通的便捷性,而人们表面上在意空间距离,实际上却是在关注到达所需的时间。而地铁恰恰将这种相对距离缩短,在位于城市核心区的传统老商圈和位于地铁沿线甚至城市郊区的新兴商圈之间,起到一种拉平作用。

地铁一号线开通后,将与二号线交叉形成“米”字型交通格局,这个交汇点也受到更高的关注。借助地铁“纵穿南北、横贯东西”的巨大效应,钟楼小寨等传统商圈将迎来新的机遇,人气居高不下,城市核心地位进一步加强。同时,在激烈的商业竞争下,传统商圈必然革新求变,升级商业模式,丰富业态形式,以应对其他沿线商圈带来的巨大冲击。


 

三大轴线商圈正“急速”升级

西安地铁一号线开通前,众多商家就已“嗅”到商机,纷纷在地铁沿线拿地开发,古城掀起一股浓浓的“傍地铁”风潮。瑞典宜家家居落户在三桥商圈,计划建设西北地区商业零售及配送中心。此外,华润都市综合体、保利商业综合体、大明宫建材等项目也纷纷入驻三桥地区。随着一号线的正式开通,西安市民在心中勾画的“地铁梦”终成现实,沣东新城三桥商圈也将迎来第二次腾飞。

西安地铁规划图

西安地铁规划图

实际上,一号线开通后将获得极大利好的商圈不止一个,解放路五路口、金花路、纺织城等商圈都将注入新的活力,释放出强大的商业能量。

其中,五路口商圈作为一个成熟的商圈,本来就具有较强的吸引力和聚客力,地铁1号线的开通,将东西南北4个方向的消费者拉动起来,商业热度将成倍增长。金花路商圈中小型商家聚集,有康复路、安仁坊、义乌商城等热点区域,但城东发展落后,周边配套比较差,始终掣肘着区域发展。地铁一号线开通后,将极大地带动城东发展,促进配套设施全面升级,使金花路商圈更具吸引力。

地铁催生“多中心”商业格局

西安地铁网络的逐渐完善将催生“经济效益”不断发酵,同时也将改变人们的消费习惯。今后,商业中心将呈现出明显的社区化倾向,传统的商业格局将被打破,多中心发展速度加快。地铁解决了空间和时间的问题,将巨大的人流带往西安的东南西北,低廉的租金、更大的项目规模将吸引投资者拓展疆域,开辟新的商圈。

大型购物中心、Shopping Mall、商业综合体等新型商业形式将搭乘“开往春天的地铁”,快速占领西安市场,而品类单一、体量偏小、购物体验较差的百货将遭遇危机,很有可能被地铁“终结”。在北京、上海等大城市,地铁与商业地产结合的案例不一而足,在地铁上盖物业成为是商家的“掠金利器”,而都市年轻人也更钟爱于“出地铁,进商场”的便利性和亲近感。

西安地铁一号线开通后,对沿线商圈的带动效应将进一步显现,这种以地铁带动商业地产发展的模式将被广泛认同和推广。那么,这条财富动脉将如何谱写西安未来的商业格局?值得我们共同期待。

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