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潍坊火车站站前广场北开建14米宽公交专用通道

潍坊晚报2013/05/29 08:36

*本页涉及面积,如无特殊说明,均指建筑面积

为了改善山东潍坊火车站附近道路交通拥堵状况,保障公交车在此路段的畅通运行,方便市民在火车站的出行,站前广场北侧三维大厦前的小路将改为宽14米的公交车专用通道,这是城区公交车专用通道。5月26日,记者在施工现场看到,山东省潍坊市建设部门和电力部门施工人员拔除8根挡路占道的电线杆。据了解,27日该路段将进入路面铺设阶段,7月中旬将完工通车。

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现场

26日上午9时许,记者来到潍坊火车站站前广场北侧的三维大厦前。从和平路到向阳路之间的东西巷南半幅,三辆挖掘机正配合拔除电线杆的吊车进行挖土作业。

记者在现场了解到,对于建设公交专用通道,市建设局十分重视,要求火车站公交车专用通道工程指挥部保证工程建设功能完善的同时,要使整个广场景观有所提升。

为此,火车站公交车专用通道工程指挥部和电力部门前期对影响公交车专用通道建设的线杆拔除方案进行了多次现场勘查和论证,最终确定了全部拔除的方案。当天除了三维大厦前的5根电线杆被拔除,公交车专用车道与和平路交叉口往南道路西侧的3根电线杆也一并拔除。

“这3根线杆虽然在和平路上,对建设公交车专用车道没有影响,但考虑到站前广场的美观,经过协商努力决定将这3根也一起拔除,对周边环境进行一次性整治。”现场指挥人员说,电线杆拔除后,27日该路段将进入路面铺设阶段。

拔掉电线杆腾地方

工期

站前广场附近被拔除的8根电线杆主要是给站前广场的地下商城供电。“我们前期已经完成了地下电缆敷设工程,这些电线杆拔除后,事先建设好的地下电缆能够及时地送电,不会影响用电。”火车站公交车专用通道工程指挥部指挥人员、市建设局市政工程建设处工程科负责人介绍说,在埋放地下电缆时,工作人员克服施工困难,避开了燃气、热力、自来水、通讯光缆、雨污水和人防工程等障碍,电缆使用起来十分安全。

“预计到7月中旬就可以全部完工。完工后,这条巷子将成为公交车专用通道,从和平路到向阳路路段全长220多米。电线杆拔除后,火车站公交车专用通道工程指挥部将带领各参建单位努力奋战,再过一个多月的时间,一条崭新的公交车专用道便会亮相街头。”该负责人介绍说。

7月中旬前全部完工

规划

该段公交车专用通道建成后,公交车在健康西街以南至火车站之间的和平路和向阳路路段,将不能掉头行驶,而是一律从健康西街与和平路交叉路口由北向南驶入,右转弯驶入公交车专用通道,再由东向西行至向阳路,最后右转由南向北驶出,公交车运营时间、线路不变。

据了解,沿路的公交站点将分别设置在和平路与健康西街交叉路口至公交专用通道路段的西侧,向阳路与健康西街交叉路口至公交专用通道路段的东侧。

“建成后的公交专用通道宽度为14米,将设置4条由东向西的同向车道,中间两条为公交车行车道,两侧车道为停车道,将设置公交车停车点。”市建设局的施工人员告诉记者,最南侧的车道初步设定为公交车“停车待发区”,相当于一个停车场,而最北侧车道则设置了站牌,供公交车临时停车上下客,整个路段只能跑公交车。

市建设局市政工程建设处工程科负责人表示:“路权优先是公交优先的直接体现,火车站附近道路十分拥堵,车流量大,车道相对狭小,特别是一到上下班时段,车辆几乎寸步难移,设置公交专用通道能够提升公交准点率,提高公交运营效率,使市民优先选择公交出行。”

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 房屋托管的利与弊

提起房屋托管,家住北京市西城区的陈先生很有感触,他觉得这种业务帮他解决了很多麻烦。

2008年,陈先生在三亚买了一套房,当时想的很好,每逢节假日可以过去度假。但等买了之后他才发现,自己一年能过去度假的次数不会超过两次,每次也不会超过一周。房子绝大多数时间就那么空置着。

“原想是否该把房子卖了,但后来遇上房地产政策调控,三亚限购,又觉得把房子卖了不值得。”陈先生告诉记者,如果把房子租出去,自己人在北京,不可能为了租房子动辄赶到三亚去。为此,陈先生一筹莫展。

让陈先生卸下包袱的是小区物业。可能是看陈先生这套房子长期空置,物业公司致电陈先生,说陈先生可以委托物业公司将房子出租,日常房子的打理由物业公司来做。

两年下来,陈先生觉得省了不少心,还得到了稳定的租金收入。

其实,这样的房屋托管业务多年前就已经在国内开展。其目标群体就是那些想出租房屋但又怕麻烦的人。从事这类业务的主要有三种机构,房地产中介公司、房屋托管公司和物业公司。这其中,房地产中介公司是最主要的经营者。

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