浦东祝桥"空港新城" 打造市郊首个CBD
房天下综合整理2011/04/20 15:32
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
七层楼高、两层座舱，4月27日，当今世界上的客机空客A380即将飞来上海。今年一季度，国产大飞机也迎来关键节点——4个围堰龙口全部顺利合龙。这条专用的试飞跑道在上海浦东国际机场最东侧，一块临近东海的滩涂淤泥地带。这些“空中巨无霸”正引领浦东飞得更高。
发展地理优势 被誉为堪比美国西雅图
祝桥新镇位于上海市浦东新区东部的中心位置，东临浦东国际机场，西连规划中的迪斯尼乐园，北靠外高桥保税区，南接洋山深水港。2003年5月8日，原南汇区撤销祝桥镇、盐仓镇、东海镇建制，建立新的祝桥镇，后朝阳农场也划入境内。现祝桥新镇的区域面积已达86平方公里，镇域人口12万，城市化比例达65%。
距离上海市中心城区30公里，浦东新区版图上最偏远的一个镇。以前的祝桥不但不为人知，而且，由于数镇撤并而成，再加上浦东机场扩建后新修的动迁小区，农民与居民混处。几年前，这里最出名的是“脏乱差”：农村地区，屋前宅后乱堆放，小河浜里垃圾成堆；城镇地区，跨门设摊比比皆是，老旧小区屋漏墙裂；动迁小区，动迁居民乱晾晒，绿化带里种蔬菜。用居委会书记们的话来说：“祝桥的卫生难搞，路人皆知。 ”
如今的祝桥不但成功创建国家卫生镇，随着空港综合保税区和中国商飞总装制造中心先后落地，还一下子“名声大振”。两区合并后，大浦东发展重心战略性南移，祝桥在今后一段时期里将成为浦东改革开放的前沿阵地和重大项目建设的主战场。
“今年我们将迎来两大效应。一是中国商飞的乘数效应，为祝桥带来1.5万人口导入的同时，还将形成三大产业高地；另一是上海东站的辐射效应，按照全市交通规划，为了打通沿海铁路大动脉，构建立体化的上海铁路交运系统，规划在祝桥西部偏北地区建设上海东站。”祝桥镇相关负责人告诉记者，东站建成后，将成为连接长三角地区的重要沿海陆路门户。可以预计，今后的祝桥，将是机场客流、迪斯尼客流和东站客流汇聚的地方。祝桥临空发展的地理优势被誉为堪比美国西雅图。
1200亩研发中心正在建设
为方便海外人才工作和生活，公司在北京昌平设立了一个民用飞机技术研究中心。公司目前拥有中央“千人计划”人才10名，其他各类人才6000名。与北京昌平的海外人才创新创业基地类似，1月21日，中国商飞又与浦东新区政府签约，共同建立人才联盟基地。
目前，位于浦东张江、占地1200亩的研发中心正在抓紧建设。位于浦东祝桥，容纳两条生产线、一条试飞跑道和人才公寓[消息 价格 户型 点评]的总装制造中心正在地建设中。今年一季度，国产大飞机也迎来关键节点：4个围堰龙口全部顺利合龙。这条专用的试飞跑道在上海浦东国际机场最东侧。初步的设计方案中，跑道的一部分将延伸至海里，延伸处最宽达2.43公里。建成后将是我国条海上飞机跑道。有报道称，伸出东海海面近两公里的试飞跑道将于2012年底建成。
通过搞大飞机，势必会促进这些相关产业的升级。按照祝桥镇十二五规划，五年内要做大做强航空物流业、飞机制造配套业、高新技术产业、空港配套服务业。针对“飞机场”——浦东国际机场，以及空港综合保税区的封关运作，着力推进空港工业区的发展，吸引航空物流企业入驻；针对“大飞机”总装项目的落地，以及西侧迪士尼项目的辐射，规划建设产业配套区、生活配套区，发展高新技术产业和现代服务业。
总装基地工程首期工程明年投入使用
“今年先将ARJ-21国产支线飞机推向市场，2014年实现自主研发的大型客机C919首飞，2016年投放市场。 ”
中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙日前在复旦大学作题为“让中国的大飞机早日翱翔蓝天”的报告中，透露了国产客机研制的进展。看似简单的两款产品与三个时间节点，凝聚着中国商飞自2008年5月11日挂牌成立以来构建自主创新体系的全部实践与努力。
大飞机究竟与我们的生活有怎样的关联？
大飞机，一般是指起飞总重量超过100吨的运输机，包括军用、民用大型运输机，也包括150座级以上的干线客机。
近几十年来，世界大飞机产业格局由美国波音与欧洲空客两大集团牢牢把持。稍逊一筹的支线飞机市场，则由巴西航空与加拿大庞巴迪瓜分。中国大飞机立项，更多地将目光投向了未来20年的国际民用航空市场。据预测，到2029年，全球客机机队规模将达到35,000架，是现役机队（17,000架）的两倍多。中国客机机队占全球的比例将从现在的8%上升至14%。未来20年，全球现役客机机队中将有超过13,400架飞机退出商业客运服务。市场需求量的仍然是单通道喷气客机，研制中国商飞C919正是为了满足这一需求。
除中国外，俄罗斯、日本也在急起直追，试图在国际航空市场竞争中分得一杯羹，也就是说全球 “航空俱乐部”的成员共有7家（美、欧、俄、加、中、巴、日）。金壮龙透露，在同行交流中，波音公司坦陈，他们未来最强劲的对手会是中国商飞。
巨大的机遇，意味着大飞机无疑成为产业带动力的标志性工程。记者从祝桥镇了解到，按照计划，总装基地工程首期工程2012年将要投入使用，2013年形成C919大型客机的研制保障能力，2016年要形成C919年产20架和ARJ-21年产50架的产能。
形成临空经济新的增长点
祝桥镇将在中心城区辟地600余亩，规划建设60万平方米、1.5万人口的大飞机生活配套区。目前，镇里正全力推动2个村11个组的动拆迁，以确保项目年内开工。
配合浦东国际机场、临空产业区和空港新城建设的大型动迁居民安置基地，目前，全镇已建成安置房近100万平方米，未来五年还将再建100万平方米。据透露，百熙路商业街将打造成具有中国独特文化历史内涵的商业街——华夏贡品城，还有多家星级宾馆和空港商务中心，将成为空港新城的地标性建筑。
祝桥空港工业区内4.31平方公里的仓储物流区，已完成了项目控制性详细规划编制、土地征用等各项工作，累计投入20余亿元。园区还成功引进和储备了汇通能源、UPS、DHL、波音航空物流等多个大型项目，协议总投资达33.6亿元人民币和1.9亿美元。
依托“飞机场”和“大飞机”两大“机翼”，一座崭新的“空港新城”正展翅欲飞。预计“十二五”期间，祝桥将成为航空相关产业，尤其是航空物流业、飞机制造配套业集聚的重要地区，形成上海临空经济新的增长点。
今天上午，嘉定南翔CBD（商业汇聚地）启动仪式新闻发布会举行，本市市郊 CBD揭开面纱。“千古名园创新驱动，转型发展焕新城”，到“十二五”末，南翔将实现“打造4个城市综合体、建造30幢商务楼宇”目标。
郊区“试水”商务区
走出轨交11号线南翔站，只见数座商务大楼正拔地而起，首期50万平方米面积招商[简介 动态]迎客，而更大规模的写字楼宇群建设已完成规划。
CBD，又称中央商务区，其概念产生于1923年的美国，当时被定义为“商业汇集之处”，是城市化发展到一定水平的一种必然选择。CBD建设通常需具备一定的条件：丰富的历史沉淀，技术流、资金流、信息流和物流汇集的中心位置，较强的辐射效应、第三产业发达、较高的人均GDP指标、完善的城市基础设施、高素质人才聚集……在上海，CBD是与陆家嘴、外滩、南京西路等联系在一起的字眼。
“打造上海市郊个CBD”，得益于轨道交通和虹桥枢纽的发展。记者从南翔镇了解到，轨交11号线通车以及虹桥综合枢纽和闵嘉高架建设，使南翔到虹桥机场只需5，能为商务人士提供极大的便利。同时，南翔正按全市统一规划，在轨交沿线建设10平方公里的大型居住试点，预计将吸引20万左右人口入住，其中不乏高素质人才。
集聚总部新高地
与一般意义上CBD让高档写字楼“挑大梁”不同，南翔CBD是商务写字楼、企业总部大楼结合区域。它不会与中心区CBD“正面交火”，而是带有明显的市郊特色。据了解，在南翔CBD建设中的批商务楼中，有6栋产业总部大楼由大型企业自行开发，分别是中能集团、七星集团、昌辉集团、中奥集团、中川石油集团和中暨集团总部大楼，这些楼宇既能成为企业总部办公楼，又能凭借企业在各自领域中的核心地位，吸引相关的现代物流、电子商务、传媒信息等产业的入驻，形成“总部+招租”的综合格局。
未来南翔将大力发展总部经济、现代物流业、文化信息业、商贸商务业、房地产业和生产性、生活性服务业的“一部五业”。目前3万平方米的蓝天创业广场已启用，智地企业总部园初现。按照产业化和城市化结合的原则，将从原来以招注册型企业为主转变到以落地型、服务型、总部型企业为主；从原来以吸引社会游资，鼓励创办小企业为主，转变到联系市中心的CBD和甲级商务楼宇，导入央企资本、集团型企业资本和跨国公司资本，实行梯度衔接，把南翔建设成为集聚总部型、服务型企业的新高地。
到“十二五”末，南翔将实现“打造4个城市综合体、建造30幢商务楼宇、培育5家上市企业、保留提升40家优质企业、完成60亿元税收”，从一个传统小城镇转变为环境优美、交通畅达、配套完善、具有较大发展影响力和竞争力的宜居、宜业的现代新城区。
