东莞拟建八座人行天桥方便市民 拥堵大为缓解
东莞日报2012/09/17 01:36
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
将提升公共交通在城市出行中的比重、规划新建8座人行天桥、新建改建7处停车场……15日，市城乡规划局相关负责人透露，东莞计划采取上述措施以缓解交通缓堵、安全过街、停车等压力。
东莞交通拥堵或进一步加剧
他表示，应当依托轨道交通的发展，大力提升以轨道交通为主的公共交通在城市出行中的比重，利用轨道建设带动城市土地利用向集约化方向发展，在更短时间内形成以公共交通为主导的一体化交通体系，从而有条件缓解因小汽车的增长带来的拥堵压力。
同时，他指出随着土地资源的日益紧张，不可能大量增加道路资源供给，应立足整合道路资源，理清理顺路网功能结构、均衡分流减压、适度增加次路网、优化道路和交叉口，整体提升路网的通行能力。
欧阳南江还指出，以当前的汽车产业政策状况和我市公交发展水平，要完成从出行结构以私家车为主到以公共交通为主的转变，需要漫长的过程，其间交通拥堵不可避免，轨道交通建设期内，交通拥堵会进一步加剧，市民对此要有清醒的认识和充足的耐心。
新建8座人行天桥方便市民
市城乡规划局副局长黄宇东表示，在旧有建设观念的影响下，过去东莞的过街设施以隧道为主，无论在使用的方便程度上，还是安全管理上均存在一定缺陷，而且使用度不高，但市民对过街天桥的需求量很大。
黄宇东透露，将新建东泰花园(小区网论坛)、三元里等8处人行过街天桥，改善部分道路过街设施，加大过街基础设施建设力度。这8座人行天桥具体选址包括江南世家(小区网论坛)至活力康城(小区网论坛)路段、南城步行街、东泰花园、蚝岗村（莞太路）、莞太路至南方科技学校路段、四环路三元里、旗峰山黄旗花园附近及东莞海关大厦附近，其中4座位于四环路。此外，黄宇东还强调要转变旧有的建设观念，未来新建人行天桥将把功能和市民出行放在首位来考虑，兼顾城市形象。
新建改建7处停车场缓解停车难
黄宇东介绍说，全市机动车保有量超过100万辆，2008年，市区能提供10万个停车位，但缺口非常大，因车量增速快，平均每年接近10万辆上牌。他坦言“停车难，但东莞停车场建设是个非常大的问题。”
他认为，停车问题需要思考几个方面的因素，其中非常重要的因素之一就是配件指标没有实现区域化。中心区道路承受了更多车辆，停车要作限制，需要适当加大外围区域。针对市民希望以增加停车位供给的方式来满足需求，他回应说，从规划角度出发，有些区域应该增加停车位，有些区域应该减少停车位。停车管理如果跟不上，会制造很多混乱。地下停车场是空的，路边却停满了，资源没有得到充分利用，宜充分利用。
不过，黄宇东仍表示，我市将规划新建与改建体育公园停车场、怡丰路停车场、稻花村(小区网论坛)停车场等7处停车场，缓解部分地区停车供需矛盾。
■延伸阅读
市区已建成
20座人行天桥
目前市区已建成的天桥约有20座（不含过街隧道），规划约14座（含轨道过街隧道）。未来设置在交叉口的过街设施尽量保证4个象限互通，而设置在路段的保证道路两侧的联系。
此次，我市将新建的8座人行天桥具体选址为：江南世家至活力康城路段、南城步行街、东泰花园、蚝岗村（莞太路）、莞太路至南方科技学校路段、四环路三元里、旗峰山黄旗花园附近及东莞海关大厦附近。
据搜房网数据监控中心不完全统计（截至8月24日)，东莞2012年9月预计37个住宅或别墅开盘或加推新货，与8月持平。其中纯新开楼盘7个，占比19%。分布在镇区的纯新项目依然以75-110平刚需户型为主，改善型房源也将随着降息等政策继续释放。点击详情>>>
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