绵遂高速明正式开放 全线10个收费站收费109元
天府早报2011/12/13 10:00
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
昨日，随着首辆车缓缓通过绵遂高速公路绵阳段张家坪互通立交，一路驶向遂宁方向，我省 条引进民间资本 建设的高速公路BOT项目——绵遂高速公路绵阳段顺利建成通车，预计明日20时正式对社会开放。
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绵遂高速明日20时起开放
昨日上午，绵阳至遂宁高速公路绵阳段通车仪式在张家坪互通立交举行。去年10月底，绵遂高速遂宁段已先期建成通车，随着昨日绵阳段通车，标志着绵遂高速全线贯通。
绵遂高速绵阳段建设经营方四川汉龙高速公路开发有限公司表示，接下来该段高速公路将与各相关高速公路公司、交通厅结算 对接联网收费等后期工作。
绵遂高速全长约176公里，其中绵阳段77.94公里，遂宁段约97公里，为双向四车道，起建于2008年8月。
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绵阳段设有CNG加气站
【为体验绵遂高速行车状况，昨日，天府早报记者由张家坪互通立交出发，一路驶向遂宁方向，极为平坦舒适。根据限速要求，绵遂路小客车的 限速为120公里/ ， 时速要求100公里/ ；客货车则 限速100公里/ ， 行驶速度60公里/ 。】
上下高速多个口子供选择
四川汉龙高速公路开发有限公司总经理熊伟介绍，在绵阳段设置的服务区内，除了加油站、休息餐饮场所外，还率先投入了CNG加气站，以此满足不同车辆的需求。
为了让走高速的车辆少走往返路，绵遂高速修建时，还分别在绵阳游仙区游仙镇、绵阳农科区松桠、三台的花园以及三台东开了上下高速口子。车主上高速时可根据自己的需要，选择适当的口子进入。
10个收费站 全线收费109元
绵遂高速已有遂宁段的遂宁东、永兴、金桥、红江、射洪、金华6个收费站，遂宁、射洪2个服务区。新建成的绵阳段设游仙(新桥)收费站、松垭收费站、花园收费站和三台收费站；设新桥、三台2个服务区；设置廖家湾停车区。
由于绵遂高速为BOT建设项目，因此公路施工完成后将由建设经营方进行收费和管理。经有关部门审核和批准，绵遂路绵阳段经营时间为26年5个月，经营期满后将移交四川省。
绵遂高速全线收费标准是小车每公里0.5元，加上7元过桥费绵阳段收费46元，全线收费109元。
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成渝高速环线北半环贯通
串起成都—绵阳—遂宁—重庆
目前绵阳至重庆需经成绵高速至成都转换，经成遂渝高速至重庆，全程耗时约7个 ，而经绵遂高速只需2.5 就可抵达重庆。
同时，绵遂高速还是联通东南西北高速公路的重要一环，与绵广已建成的GZ40（成都—绵阳—广元）相接，陕、甘北方交通网；向东连接GZ55—1（成都—遂宁—南充），贯通川东和川北地区；向南，经遂渝、遂内高速，与重庆、云南牵手，并连接渝黔滇高速公路网到达珠三角。
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斥资38亿元的BOT项目
2006年绵遂高速绵阳段项目BOT公开招标中，四川汉龙集团作为 人中标。
“绵遂高速绵阳段是四川省 条由民营企业参与 建设的高速公路项目，总 38亿元。”四川汉龙高速公路有限公司总经理熊伟介绍，所谓BOT即指“建设—经营—转让”的模式，绵遂高速公路由汉龙集团融资建设和经营，特许权期限届满时，绵遂公路将无偿移交给政府，“此次BOT项目所需的38亿元资金均为汉龙自筹。其中，汉龙自有资本金占其中的42%，其余则由汉龙高速作为主体进行贷款。”
“绵遂高速绵阳段是汉龙投身基础设施建设领域的重要战略举措。”熊伟介绍，“运营长达26年5个月之久的BOT项目也将为汉龙集团提供持续不断的现金流。”
天府早报记者张舒燕庆实习生李亭亭摄影华小峰
