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保定七一路一交叉口左转车道右置 引司机不解

燕赵都市报2012/03/20 10:10

*本页涉及面积,如无特殊说明,均指建筑面积

一般机动车左转弯车道,都是“左置”,但保定市有两个路口的左转弯车道,却设置在了最右侧。市民难以理解,是交警画线错误,还是另有原因?昨日保定市交警部门回应称,左转弯车道“右置”主要还是为了方便车辆掉头,提醒市民过这两个路口时提前选好对应车道。

保定市民王先生说,他上下班经常开车走七一路,近日他发现,七一路与莲池大街交叉口的车道设置有些让人搞不懂:平时都是设置在左侧的左转弯车道,在这里却设置在了最右侧,一些左转车辆经常习惯性地停错车道。此外,保定市区的东风路与建华大街交叉口的左转弯车道,也是舍近求远,按照“右置”来设置的。

就市民关于左转弯车道为何“右置”的疑问,保定市交警支队秩序处刘涛处长解释说,这是交警部门根据路口实际情况研究后敲定的,这样设计是为了缓解日渐增大的交通压力,以及为了车辆掉头方便。

据介绍,东风路与建华大街交叉口附近,是住宅楼、写字楼、大型购物场所等人员密集区域,人流、车流量都很大,经常有司机走错路需要掉头。为了方便司机掉头,路面特别设置了一个掉头车道。但如果将掉头车道设置在右边个车道,小轿车掉头会比较吃力,大型车更不可能一次性完成掉头。所以在画线时特意将左转弯车道右移,以避免车辆掉头慢带来的交通堵塞。

而七一路与莲池大街交叉口由西向东方向的左转弯车道右置,是由于该路口附近有一个公交车站,而18路公交车需要在经过该路口后左转弯驶向华电路。按照原来的“左转弯车道左侧设置”,18路公交车每次通过路口的时候就需要连续两次变道。在短距离内连续两次变道,会对路口交通秩序造成很大影响。而对于车身较长的公交车来说,掉头时也会出现半径不够的情况,极易造成堵塞。基于上述两个原因的考虑,这个路口的左转弯车道也设置在了右侧。

刘处长提醒说,希望市民开车行经上述两个特殊路口时,要根据自己的行驶方向提前选择好车道,避免临时变更车道给自己和其他车辆带来麻烦。(记者汪洋通讯员王永强)

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