上海十号线发生追尾事故 已致260人受伤
有乘客向东方网记者反映,在紧急情况下可以打开车门,但他们在事故发生后启动了拉门装置却无法打开车门,最后乘客们从车头方向的驾驶室离开列车。
根据上海发布的最新消息,事故造成40多人轻伤,无重伤,无死亡。目前,公安、消防、技术等相关工作正在事故现场进行勘查。
2011-09-27
上海10号线信号商与动车甬温线为同一家
另据财新网报道 今日下午发生事故的上海10号线,为其提供信号系统的,正是甬温线信号系统供货商之一卡斯柯信号有限公司。
财新记者独家获悉,卡斯柯由中国铁路通信信号集团和阿尔斯通(中国)有限公司合资成立,近年来在中国承建了多条高铁和线路的信号系统
2011-09-27
上海10号线7月因信号故障开错方向
7月28日晚19时06分,上海10号线列车居然“开错方向”。运营方29日对此作出解释称,系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。事故过程中,运营方未向乘客作出任何通报
2011-09-27
之前是动车 现在又是了 真是杯具
2011-09-27
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2012-02-03
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2012-02-04