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【湖州】城建 :实探仁皇山大桥工程进度 2016年春节前完工

fangnews楼主

2015-11-27

在建的仁皇山大桥位于仁皇山风景区南麓,横跨旄儿港,连接旄儿港南北两岸大享路及龙王山路,起点为南岸大享路-龙溪北路交叉口,终点为北岸龙王山路-直山路交叉口。道路等级为城市主干道,双向六车道行驶。

随着仁皇山大桥的施工,龙王山路重大绿色家园段道路变窄,上下班高峰时间经常发生拥堵,为了了解工程进度和道路状况,小编实探仁皇山大桥龙王山路段。

11月25日,小编来到仁皇山大桥北面建设现场,施工现场一片忙碌。由于大桥施工,占据了一部分的道路,从凯莱国际到中大绿色家园路段新设了隔离带,在龙王山路与山前路交叉口新设了红绿灯。

龙王山与山前路交叉路口

从凯莱国际到中大绿色家园路段,目前道路有多处坑洼和裂缝。雨天水坑较多,排水较差。与山前路交叉口高低不平,有较大的道路裂缝,目前只是简单地用钢板覆盖着。

龙王山与山前路交叉路口

由于建设大桥,中大绿色家园南面的农民房已经全部拆除。项目现场有农民安置小区规划许可的公告。

距离大桥整体架构较远的闲置处

远远望去,整座大桥的北堍初步成型,桥的整体架构初步完成。不在大桥主体建设范围内的地面上目前闲置着,部分地区放着一些杂物。

目前仁皇山大桥龙王山路段的建设,会影响凯莱国际、中大绿色家园的住户的出行,以及途径龙王山路去九九桥方向的车辆。由于坑洼多、地势不平等原因,下雨天行人、自行车、电动车 容易被汽车溅得一身水。

在桥梁建设中,非机动车道和人行道一般都建在桥梁两侧。但仁皇山大桥是根据四级航道的标准设计的,坡度较陡,非机动车在桥面上行驶有一定的危险。因此,大桥将非机动车道“下移”至主桥面下方,让自行车、电动车等非机动车从桥面下走,实现分流,这一设计在全市尚属首例。全部工程预计2016年春节前结束。

仁皇山大桥建成后将大大缓解仁皇山新区的交通压力,同时也将拉近仁皇山新区与高铁站的空间距离。也将将大大缓解中兴大桥和凤凰大桥的交通压力,同时也加强仁皇山 和西南 的联系。