永川HMC华茂中心商业分析
一、商圈形态
永川HMC华茂中心由A馆、B馆、C馆、D馆和慢生活风情街四大功能板块构成。永川HMC华茂中心的建设将加速永川中心区地块的成熟和人口、资源聚集，并使之成为继永川万达商圈之后永川的又一商业中心。
二、战略地位分析
HMC华茂中心坐落于永川，而永川相对应的战略地位有：中国西部最具投资潜力百强区县、中国经济最具竞争力城市、中国西部职教名城、成渝经济带战略支点、重庆大都市区重要城市；
永川——成渝经济带站略支点，联动成渝，辐射渝西！
永川区隶属重庆市，位于长江上游地区，重庆西部，东连江津区、璧山区，西接荣昌区、大足区，北界铜梁区，南临四川合江县、泸县，是成渝经济区的节点城市、重庆城市发展新区的重要板块，历来是重庆西部和川东南地区重要的商业物资集散地和政治、经济、文化中心。
中国经济，向西挺进。《成渝经济区区域规划》荣获国务院批准，区域规划涵盖四川15个市和重庆31个区县，以“双核五带”的国家战略布局，打造西部经济中心，是继长三角、珠三角、环渤海湾之后的中国增长“第四极”，成为中国综合实力最强的区域之一。西部最强经济引擎，无限发展潜力。
三、区域人口分析
2015年末，全区户籍人口113.1万人。其中：男性57.6万人，女性55.5万人；农业人口75.2万人，非农业人口37.9 万人。其中常驻人口有110万，中心城区人口约66万，高校师生约15万，辐射大足、荣昌、江津、璧山的人口约为500万人，每年约旅游接待1163万人次。
四、永川区域产业经济分析
2016年，永川实现地区生产总值636.2亿元，增长11.2%；规上工业总产值1200.8亿元，增长17.0%；全社会固定资产投资837.5亿元，增长16.3%；社会消费品零售总额308.3亿元，增长15.3%；一般公共预算收入49.2亿元，增长5.9%（其中，税收收入28.0亿元，下降0.7%）；城乡居民人均可支配收入达到30903元、15258元，分别增长9.1%、10.5%。
四、区域交通分析
未来五年，力争全区公路通车总里程达到3500公里以上，公路密度达到每百平方公里220公里以上；实现对外交通快捷化、城乡交通一体化、管理服务规范化，强化提升渝西综合交通枢纽地位。
公路方面：基本建成“四高二环十射多联”骨架公路网络。推进高速公路网络建设，建成重庆三环高速公路永川段、永川（双凤）—江津（双福）—九龙坡（华岩）高速公路、永川东南环线高速公路，完成成渝高速公路永川段扩能改造。建设永川至成渝复线高速公路联络线、港桥新城环线等骨干公路，改建干线公路400公里，硬油化农村公路1200公里。
港口方面：加快永川港区建设，形成辐射川黔毗邻地区的门户枢纽港。建成朱沱、松溉作业区3000吨级泊位5个、1000吨级泊位5个，力争港口货物年吞吐能力1200万吨（含30万标箱）。
铁路方面：建设“一枢纽四干线一支线”铁路网络体系，强化永川（渝西）铁路枢纽。实现成渝铁路客运专线通车，推进成渝铁路永川段扩能改造，争取启动过境永川的渝昆铁路、合川—铜梁—永川—江津城际铁路及朱杨溪—港桥工业园—泸州货运铁路支线建设。
车站方面：加快节点交通建设，构建“大联运、零换乘、无缝联结”新格局。规划建设永川城区（瓦子铺）公铁客运枢纽、双凤场公铁货运枢纽和港桥新城公铁水一体交通枢纽。
机场方面：以建设渝西应急救援分中心为目标和契机，积极规划建设永川通用航空机场，承担区域空中应急救援任务，发展低空商务飞行业务。
四、永川HMC华茂中心周围环境分析
永川HMC华茂中心位于兴龙湖CBD商圈。
兴龙湖CBD 百亿级商圈腾飞
政企联手，共筑永川商业新中心
兴龙湖CBD规划面积6.27平方公里，是永川新城向东扩展的重要区域，涵盖政务中心、商业中心、高端住区、交通核心、自然资源等众多顶级配套，增强了永川作为区域性中心城市的经济集聚及辐射能力。目前，已入驻政府部门、世界500强企业和行业名企逾百家。
2012年10月，在“重庆板块投资分析会”会上发布的5年内重庆最具商业投资价值的十大板块中，兴龙湖CBD位列最具投资价值排行榜第五名。
HMC华茂中心所在区域周边众多中高档小区、高职院校4所、政府机关林立、人口素质较高，消费能力强。
永川HMC华茂中心位于兴龙湖CBD商圈。兴龙湖CBD 百亿级商圈腾飞政企联手，共筑永川商业新中心