环京区域楼市 ，我为何弃燕郊择固安？

环京区域楼市 ，我为何弃燕郊择固安？

《传家宝三集•俗谚》中有一名句：“线儿放得长，鱼儿钓得大”，即做事需从长远打算，虽然不能立刻有所回报，但将来却能得到更大的好处。

房地产市场，想钓“大鱼”，就要抓住时机，把“鱼线”放得长远一些！几年前，一提到廊坊楼市，大家首先想到的是燕郊。伴随着通州利好的不断释放以及去年以来的降息降首付等政策，燕郊房价“涨声”一片，涨幅甚至远超北京、深圳，大有冲破3万元大关之势。

于是，很多购房者开始纠结，燕郊到底还适不适合 ？环京区域中，除了燕郊，他们还能买哪儿？

   燕郊可以买，但是燕郊房价已涨了大半年， 期已过。而固安房价一直还在克制中，直到今年春节之后才出现了快速上涨，目前固安的均价在1.2万/平米左右，比春节前上涨了约2000元/平方米。从 角度讲，2017年第二机场部分投入使用，2019年机场全部投入使用，必然迎来两次涨势，现在正是入手的好机会。

定位京津冀一体化微 固安或将撤县改区

廊九条限购调控中，固安作为北三县之外的另一限购区域而备受关注，在中国“楼市越限，房价越涨”的逻辑怪圈里，“限购”似乎成为房价上涨的公开宣言。此次廊坊限购，固安“陪跑”北三县，也能看出固安在廊坊区域楼市中的重要地位。

京津冀一体化中，将打造“沿G45高速北京中关村—固安—霸州—保定方向的科技成果孵化转化产业带”。在这条科技成果孵化转化产业带中，固安是重要的节点城市。

为了发展相关科技成果转化产业，固安需要控制地产开发以及增加非住宅用地，如工业用地、科研用地等，从而打造宜居宜业的微 。

在廊坊市区内，主要包括廊坊西、永清北及固安北等三地。为了更好地建设临空经济区和推动廊坊市区的城市重构，廊坊欲在此构建一个百万人口级的空港新区，以打造廊坊内除燕郊外的另一个微 。

正如廊坊市发改委副主任王振生上述所言：“从区域上看，新机场的位置在廊坊的中部，广阳、安次、永清、固安这些区县要依托机场，建设临空经济区，成为京津冀海陆空的枢纽 ，首都经济圈的对外金融窗口，吸引北京现代服务业以及物流产业。现在有个想法，把永清和固安撤县设区，能更好地成为产业承接区。”

在这个微 内，将打造职住一体的产业新城。比如以固安北为例，除了人口的导入外，还有高大上的产业跟进：固安将以中关村国家自主创新示范区固安高新技术产业园为基础，倾力打造京南G45科技成果转化试验区。

固安临空经济区展望 房价有望破2万

所谓京津冀一体化，必然使得交通体系完全贯通，高速、 、城际铁路，地上地下交通体系已经初见规划，未来大兴线将直通固安。

第二机场大部分隶属大兴，少部分隶属固安，目前已在建设中。预计2017年部分投入使用，2019年全部投入使用。机场直接投入200亿左右，间接带动运输、物流、商贸、航空产业及服务行业 逾3000亿。如此庞大的 量，必然带动区域大规模发展，以及人口的大量流入。新机场对区域经济的带动是毋庸置疑的,而对于以临空经济区为定位的固安来说，首都新机场进一步加快建设更将助推其迅速“起飞”。  

此外，固安新城规划人口100万，受益京津冀一体化及第二机场的发展，依托产业结构支持，未来固安实现这样一个人口规模不算太难。

有人，才是一切 的根本。人向人聚，钱向钱流，这是亘古不变的真理。前段时间，业内 董藩就曾在论坛上夸下海口，固安房价将破2万！

楼市财富黑马——固安不当“睡城”

南城在北京一直就属于发展缓慢收入较低的区域，但同时也聚集着大量的人口。而随着丰台大兴区域的房地产价格 ，必然导致部分需求外溢。如同通州外溢燕郊的道理，固安是丰台大兴外溢的一个必经之地。

相比燕郊，固安还有一点 ，就是之前燕郊的整体发展应该算是在通州向东外溢的过程中自然发展起来的，缺乏城市的整体规划，也缺乏产业支持等等，被当做“睡城”也是身不由己。而固安是先规划，后建设发展，既有产业支持，又有新城整体规划的各种配套支持，未来不仅仅是一座睡城，长远前景更好。

有一天，在可期待的未来，或许你走进固安，不再觉察到这里是首都之外的另一片天地。从便捷通达的城轨中漫步入城，你感受到的距离，只是可以用分钟来计算的空间距离，和更加舒朗、清新的城市环境。