京沪穗网约车新政落地 执法过渡期开启

根据上海的官方解读，上海将采用现场检查等方式，着力清除本市交通重点区域网约车非法客运活动，对查实的网约车当事人的违法犯罪行为依法予以治安或刑事处罚；加强平台 ，对网络平台公司为不具备营运资格的驾驶员或车辆提供召车信息服务等违法行为予以处罚。

广州市交委主任陈小钢在接受媒体采访时表示，在细则正式实施之后，执法人员就会立即 执行，对不满足细则条件但仍在运营的网约车进行打击。广州的执法部门是广州交委下属的交通委员会综合 执法局，具体的惩罚等措施暂未公布。

具体说来， 部门首先是事前执法，让网约车平台“自查自纠”，处理不符合规定的车辆，这样的方式效 ，成本低；接着是事后执法，直接上街进行排查，对司机的行为作出处罚判断。在张毅看来，执法的力度会由松而紧，广州地区很可能在过年前先有一批车被执法。

IT与知识产权律师赵占领认为，“过渡期之后还要加强 。有些网约车会回到黑车，执法更加困难；有的转到合乘车，而北京规定合乘车每天运营次数不超过2次，如果平台不提供数据，交委也很难查到。此外，北京户口、牌照更值钱了，可能会出现出租的现象，增加了现场执法难度。”