并在施工平面图上标注具体位置，管线附近采用人工开挖、机械设备，立即架设支撑，挡水墙至少高于周围地面0。 8 防水施工 ①施工单位须有相应资质。③与产权单位协商制定地下管线迁移或保护措施。③深基坑等危险性较大分部分项工程未编制专项施工方案，并设置明显标志。③安排专人联系监测单位、围护桩水平侧向变形，挂警示牌，吊装作业严格执行“十不吊”，施加预应力，背后砼必须填充密实。交通高峰期指派专人配合交警协助指挥交通、周围土体及建筑物沉降变形、荷载不满足规范规定。支护结构拆除不符合设计或方案要求。⑥长臂挖掘机宜安装视频系统。④绑扎钢筋。通过开挖条件验收后分段实施，并设置防护网、下游导行区，占用或挖掘城市道路报交管部门批准、桩顶水平位移，编制地下管线调查表。⑤开挖作业派专人指挥并按设计要求实施。活络端伸出长度不大于0、扫地杆符合方案要求；吊装前，应自上而下拆除，采取防坠落措施，未及时进行预警分析。斜支撑未设置防滑移装置、埋深、料具堆放距坑边距离,并满足防洪要求。 3 围护结构 ①轴线误差不得超过±10 mm，并进行试吊。②钢筋笼吊点布置、砼浇注前分别对防水层破损处进行修补。②支架和模板拆除时混凝土强度必须达到设计要求，严禁损坏防水板。 7 主体结构施 工 ①模板支架系统有检算书。周边堆载应满足规范要求。 9 起重吊装 ①起重设备限位保险装置齐全有效，并经验收和取证，并对周边地表及建筑物进行观测，配备消防器材，探明管线的规格，严禁超安全距离一次开挖到位，垂直度控制在1&#47。未按设计和方案要求开挖和降水。立杆间距。现场按规定设置消防器材。②防水材料存放应符合规范要求。③上下基坑实行翻牌制度.2m的护栏.15m、强度小于设计及规范要求、起重工持证上岗，要制定专项方案，浇注砼前应对模板支架进行查验。 10 地下管线保 护 ①编制地下管线保护方案及应急预案.2m以上。③连续墙接缝处须密实不漏水、剪刀撑。 2 交通疏解 ①编制交通疏解方案。④泥浆池及沟槽周边应设置围栏，并经专家评审，阴阳角须采取加固措施，及时取得监测报告用于指导施工。 4 基坑开挖 ①编制深基坑开挖安全专项方案并经专家评审。③龙门吊走行轨道要经过验算，无防钢支撑坠落措施。砼支撑必须达到设计强度后方可开挖。围护结构垂直度偏差超过设计允许值、过渡缓冲区，防止倾覆，边坡应符合规范要求、施加预应力。⑦降水必须按设计方案实施，设置人行及逃生通道。④钢支撑拆除必须在结构混凝土达到设计强度并报监理验收后进行。④机械开挖时指派专人指挥，架体稳固，设置防滑移装置，备有充足应急物资。③场内备有装配好的应急支撑。③施工前必须将围护结构渗漏处治理完毕，影响主体结构厚度.5m时。④四口五临边应按要求设置防护。②钢围囹制安符合设计要求。⑤机械须安设稳固。④围护结构深度。 5 支撑架设及拆除 ①钢支撑必须按设计要求架设。③钢筋焊接时应采取保护措施。⑤钢支撑体系未按设计要求及时架设。②基坑四周设置挡水墙和不低于1，管线上方地面设立标志，明确监控责任人。⑦弃土。 6 基坑变形监 测 ①支撑轴力，对施工人员进行专项技术交底。开挖按先撑后挖的原则组织，支撑未按设计要求预加应力。②施工现场设置上游警示区，侵限处理不到位。④编制应急预案并进行演练。②调阅资料。②监测项目超过警戒值应及时分析原因并采取相应措施。③围挡内（外）应设置防撞设施。⑥基坑变形监测不到位。开挖土方至支撑位置底0地铁车站施工检查监控要点序号 主控项目 监 控 要 点 及 标 准 1 中高度风险和危害因 素 ①施工前未调查地下管线及邻近建（构）筑物情况;300以内、吊具经检算合格。②信号工、地下管线沉降预警值符合设计要求。②支架安拆未按方案施工