车上高速开100的速度，绝对比普通公路好，对车的磨合也好。但是人就违反交通法规了，要1年以上的驾龄，如果没事大家都好，有事就要吃大亏了，还是自己不要开为好。

现在的驾驶证，一旦取证后，就有了普通司机的权利和义务，“取证一天的驾驶员”和“取证十年驾驶员”的权利和义务是一样的。 关于上不上高速公路，你先考虑自己的因素和汽车的因素。 若自己的驾驶技术和汽车的性能都具备了高速公路的环境要求，跑跑高速也是一种愉悦。 你的车刚跑了300公里，还在磨合期间，建议你注意“磨合期里面汽车的关于速度的要求”。

车没问题,慢一点就行了,但你若拿证不到一年的话是不允许上高速公路的.个人放为你还是现在不上高速公路为好,在高速上一出事可就都是大事,不要到时后悔莫及!

可以上的！！！只要注意会车，控制车速就可以了，最主要的一点是慢！！！俗话说：十次事故九次快！！！！

不能上1、车是新车。不能跑高速2、你是新手，在高速路上很危险3、又不懂高速路的路规，会吃亏的

由于您的车是新车且开了三百多公里，还没过磨合期，建议您不要开高速，否则对车来讲是个损耗，飞度的磨合期一般是3个月或者5千公里，接近磨合期时可以适当的跑一段高速，但最好不要超过20分钟！以下是高速公路的一些信息，供您参考： 高速公路上一般有三条行车道外加一条紧急停车道，总共四条车道可供司机使用: 快车道是指行驶方向最左边的那条车道，用来超车或者快速行驶的，所以车相对会少些，车速也会更快些。但快车道隐藏的危险也最大，媒体上曾不止一次报道过，一辆在快车道正常行驶的车辆被对面跨栏而过的汽车撞成重伤。这是由于快车道的视野大多不算开阔，在发生紧急情况时避让的空间很小，所以当您需要超车时可以暂时借用快车道，但最好不要长时间占据这个车道。 中间车道虽然稍慢些，但最为稳妥。因为中间车道的视野和可处理紧急情况的空间都会比其它车道大得多。至于慢车道就不用多说了，除了经常会遇到大车挡路外，有时突然从旁边引路冲出来的汽车也会给安全带来隐患，因此也不可取。值得一提的倒是紧急停车道，许多司机喜欢借用紧急停车道强行超车，殊不知这里隐藏的危险最大。一是那里经常会有突然停下的坏车，如果此时您的车恰好快速驶来，那追尾将不可避免；二是紧急停车道内常会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物，这些东西一旦粘到轮胎上危险一触即发。 一般来说高速行驶时最好不要停车，能坚持到服务站最好，如果实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。停稳后立即开启安全警报闪光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯，在车后方的50-100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意安全。司机上下车的动作也要尽量快，确保后方没有车驶近时再打开车门。