去年以来，在这个价位上有两款车被行家们看好：卡罗拉和明锐。卡罗拉销量很大，与其外形和品牌有很大关系，实际使用看，它的确比较实用和省油，质量也非常稳定，如果你不追求更多的驾驶乐趣，如：加速、变速、操控、过弯、刹车等性能，卡罗拉是不错的选择，只是性价比与明锐1.8TFSI相比太一般了点。明锐1.8TFSI的整车配备水平相当高，但品牌的影响力虽然历经百年还是不如丰田，看表面，这款车平平，然而，当你真正开过这款车并了解了这款车之后，才会知道一部高性价比的“驾驶者之车”的标准是什么。如果是我，我会选择明锐1.8TFSI。

基本同意“海色随天”的建议。如果明锐1.8TFSI是个大牌子，肯定要比现在贵不少。必竟这款车的发动机和变速箱以及底盘都是20万元以上迈腾的底子。以前本人不是很同意选择涡轮增压机，但大众的这款涡轮增压机的确改进了不少。特别是耐用性方面有了很大进步。其动力性和技术完全可以和奥迪、迈腾相比。还有一款车可以考虑，就是一汽的奔腾，发动机、变速箱以及底盘全是马6的底子，却要便宜不少。

考虑M6。 17W左右就可以了，手自一体是噱头没什么驾驶乐趣，实际还是自动。

应该在斯柯达明锐1.8TFSI和马6中选择，但本人更看好斯柯达的性价比。理由是：一、看车子的技术与工艺关键要看四项：发动机、变速箱、底盘和车身。明锐1.8TFSI的发动机（与迈腾同款）在2007年获国际大奖，这种改进后的涡轮增压发动机比以往的涡轮增压发动机动力性更强，扭矩的适应范围更宽，加速能力甚至超过了自然吸气的2.4排量发动机；特别是改风冷为水冷以及自动排除热废气废油技术，使得新式涡轮机的寿命大大延长，结束了涡轮机每10至20万公里必须更换的缺陷。变速箱为6速手自一体（与迈腾同款），使换档更加平顺，档次远远超过4速和5速的水平。底盘是德系车的强项，斯柯达得到大众的真传，多连杆减震体现出独立悬挂的优势，高速行驶时十分稳定。车身采用了激光焊接和空腔注腊技术，刚性强，经久耐用，C-NCAP碰撞五星级。上述这些优点是同级车所无法相比的。二、性价比往往是“二线品牌”更高。仅仅是把斯柯达的商标换成丰田或大众，该车立即会涨价几万元。事实上，迈腾的科技配备高于明锐，车身尺寸也略大，但采取了同款发动机和变速箱就要贵出6万元，而实际使用，明锐的加速更有力，更省油，维修也更便宜。明锐是中高级车的性能，却只卖中级车的价，完全是由于其品牌影响力不如丰田、本田、大众、奥迪等“一线品牌”。三、同价车相比，马6是B级车，车身尺寸更大，由于多次降价，性价比已经很高，但细研究后，其各项主要技术都不能和明锐相比，高速行驶能力也比不上明锐，且新马6上市后，老马6到底如何还不得而知。卡罗拉是部牌子大、实用性强的轿车，除了牌子大和比较省油外，这部车的质量还是不错的，其它技术和驾驶乐趣以及高速稳定性等没有可以和明锐相比之处。明锐的不足是外形和内饰的样式比较普通，但它是“披着羊皮的狼”。建议你去试驾这三款车比较一下。手自一体，既可以采取手动模式，也可以采取自动模式，但其技术水平和成本要远远高于手动档。由于是自动离合器，手自一体往往更多的是采取自动模式。