对于ATX6系列，不建议做升级，捷安特原有整车的配置比较均衡，如果部分升级，仍会觉得不均衡的。ATX是一个系列。定位都是XC，也就是越野山地车，只是配置不同而已。 atx660 1198 学生车 atx670 1298 学生车 貌似换了轴承 atx680 1498 貌似停产 atx690 1598 换了个更强的变速 总结 6级别是学生专用 前叉几乎就是装饰 atx7 698 车架子 atx740 1798 停产 atx750 1898 捷安特前叉支持碟刹 总感觉也是捷安特充数的 atx760 不清楚 停产 atx755(现在的770)1998manitou 前叉alvio后变 牙盘是acura的 atx775(现在的790）3498manitou alvio后变牙盘是alivio的 总结 7级别是较推荐的版本 升级比较方便 atx810 4498 atx830 5398 atx870 7798 总结 8级别是爱死了捷安特的人才会买的，配置与同价位的组装车无法比较 非常不值 atx pro 798 车架 atx sram庆典v刹 2198 atx sram庆典碟刹 3000多吧 庆典版总结 有全套sram配件 据说是打折卖的 rockshox的前叉很喜欢 可惜都停产