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  • 深圳轨道交通五期调整规划请优先完善21号线联通龙岗至南山

    龙岗至南山至今没有直达地铁，大量在龙岗居住、南山上班的市民日常通勤苦不堪言。虽然14号线的开通有一定的帮助，但也因要换乘一次11号线才能到达南山，直接导致岗厦北站刚开通不久就成了最拥挤的换乘站点，这也一再证明了龙岗到南山通勤的客流量之大，现有地铁现网仍无法满足需求。 21号线一期规划只在龙岗大运片区进行了短距离覆盖，完全不符合21号线作为跨区快线的定位，难以发挥实际作用。请政府在轨道交通五期调整规划优先考虑将21号线一期南延至南山科技园片区的玉泉路站或者中山公园站，确保21号线能与13号线、15号线及12号线换乘，这将极大减少居民往返龙岗中心区—南山、宝安的通勤时长，缓解岗厦北站的拥挤程度。 北京市

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    提问者：ask1422031561

    发布于2023-02-28 北京市

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共1个回答
  • ask1318048862 丨Lv 2
    可以参考深圳市人民政府办公厅的回复：对你反映的问题，经认真调查核实，根据相关法律法规，本机关答复如下:11号线福田—岗厦北区间受折返能力影响，运行至岗厦北站的列车行车间隔较大，待11号线二期（福田至红岭南段）全线开通运营后，岗厦北站客流压力将大幅改善。目前，我委正会同市规划和自然资源局加快轨道五期建设规划报批工作，因地铁建设和运营成本巨大，国家严控城市轨道交通建设规模，本次先纳入龙园—坳背段作为21号线一期项目，待国家批复五期建设规划，同时五期建设进度满足相关要求后，适时开展五期建设规划调整研究工作。
    +1 2023-03-03 北京市 举报
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