现深圳湾接驳场通行不畅，香港司机和车辆在社会道路长时间滞留，容易产生疫情输入风险。 建议：在深圳湾口岸前置区（即深港分界线至边检通道前区域）接驳。入境车在入境接驳区消毒后由闭环司机一次接驳，在海关通道前由国内司机二次接驳。出境车在边检通道前闭环司机一次接驳，至出境接驳区后由香港司机接驳返港。优势有： 一是香港司机不入境，不需隔离酒店和驿站，可从源头控制风险，成本低。 二是前置区通行快。入境有4-5条直行车道，停车通行便利，停车场可再停15辆车。能多班组消毒，提升通行效率。出境不需要消毒只需划好车位和人员路线，就可改造为出境接驳区。用隔离栏等隔离各区域和路线就可以完成改造，成本低。 三是闭环司机在接驳区循环作业，所需人力少，全程可监督。国内司机与闭环司机接驳已消毒车辆，疫情传播风险低，社会成本将有效下降。车辆消毒后有利于边防打击偷渡行为。 四是现接驳场可转为缓冲区，避免口岸拥堵。 北京市