深圳市人民政府办公厅官网有这样的回复：您好！关于10号线设站的建议，我们已收到。现就相关情况回复如下：1、轨道交通作为大运量交通方式，技术标准要求高、工程投资大、建设周期长，运营成本高，线路的规划需综合考虑功能定位、土地利用、网络换乘、工程实施条件等因素确定，难以覆盖城市所有建成区，必须通过线网协调布局或与常规公交、步行、自行车等多种交通方式相互配合，以提升对轨道沿线地区的出行服务。2、依据2015年9月21日国家发改委批复的《深圳市城市轨道交通第三期建设规划（2011-2020年）调整方案》，10号线起于福田口岸，终至平湖中心双拥街，线路未经过您所述的御峰园片区，不具备增设站点条件。依据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，御峰园距离规划17号线约800米，未来可考虑完善片区接驳设施，利用其它交通方式衔接轨道站点。3、目前，由市交通运输局牵头，联合市区相关部门正推进地铁周边交通接驳工作，综合利用公交停靠站、人行天桥、地下过街、二层连廊、风雨连廊、自行车车道及停靠区等设施，完善片区交通接驳系统，服务周边居民出行。建议您可向上述部门反映地区现状，共同优化片区出行环境。最后，感谢您对我市轨道交通规划事业的关心与支持。