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  • 建议保留北京公交112路电车线路

    前段时间参与北京公交112路调研,车队计划拟撤销112路,但殊不知112路电车是上世纪开通的线路,迄今已经有六十余年的历史,经历了六十多年的风风雨雨想必大家对于112路电车线路充满了不舍,不管是线路路由还是数字,我相信一部分或者大部分老北京人都是不同意撤销的。听闻要撤销更是感觉这条线路有很多的情怀和感情涵盖其中,在一代人的记忆里挥之不去,很多五十多岁的市民对于112路电车的情怀都深深埋在心底,那种感情大家都是心照不宣的。特别是老112路的线路走向途经朝阳门,东大桥,东八里庄,以及十里堡等地方都是见证了112路电车的发展和进步,同时看到了周围建设的发展之快,112路一直都是朝阳路电车线路的风景线,十分有怀旧的意义!同时对于这个数字路号也都是充满了感激和喜爱,我认为这是老北京人对于112路的一种情感情怀,不应该随便撤销该线路。二环里很多线路都有着很长时间的线路历史,例如13路,106路,107路,24路等等,都是伴随了一代人甚至几代人的美好回忆和成长,男女老少,大大小小,代代相传的美好故事都曾经在112路电车上呈现,即使公交集团真的拟划撤销112路,我认为也是不妥的,应该考虑适度将112路调整或者优化一下,保留既有路线路由走向,同时将112路优化到邻近的公交场站,让112路继续为更多乘客服务,保留现有112线路,让这条美好的线路继续谱写属于它的诗篇。真心呼吁公交集团能够对于112路线路进行线路保留和优化,不赞同全线撤销。因为我爱112路!!! 北京市

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    提问者:ask2643698792

    发布于2022-02-24 北京市

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共1个回答
  • ask4311769825 丨Lv 2
    可以参考公交集团公司的回复:来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您的意见,现答复如下:经核实,《首都功能核心区控制性详细规划》提出,编制公交线网规划,调整优化公交场站功能及布局,疏解公交车辆保养和集中驻车功能至核心区外,外迁历史文化街区内公交场站。公交场站以小型首末站及微型港湾式到发站为主,可与公共服务设施、公共停车场、市政设施等结合布置。北京市公交场站专项规划中,针对核心区公交场站提出按照“疏解外迁、复合小微、整合体质”的工作思路,以“优化提升、分类推进、线站结合、循序渐进”为工作原则,推进核心区场站优化的工作。112路亮果厂路侧停车场站位于核心区历史文化保护街区范围内,属被取消场站之一。112路由康家沟发出至沙滩路口有95路、101路、109路、115路、135路、411路、615路、快速公交2线等多条线路并行,线路走向重复程度较高,可替代性高,拟撤销112路。感谢您对公交行业的关注,欢迎您继续监督我们的工作。
    +1 2022-03-03 北京市 举报
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