公交集团公司官网有这样的回复：来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您的意见，现答复如下：经查，939路首站沙子营公交场站，末站三元桥东站，接驳地铁14号线，途经望京、北四环、北三环等地区，日均客流4500人次，主要是满足沙子营、东洲家园、望京附及沿线居民出行的需求。线路配备青年JNP6120GV、福田BJ6123C7BHD两种车型，目前车型符合城市公交配备标准。855路首站马坡花园站、末站地铁望京站，主要满足衙门村、杜兰庄、地铁后沙峪、顺义古城及沿线居民出行的需求，日均客流8500人次，两条线路走向不同且无法替代。857路首站沙子营公交场站，末站蟹岛度假村东门站，连接地跌15号线，日约客流1500人次，主要满足沙子营、康营家园及沿线居民换成地铁15号线的需求，如果缩短至孙河公交场站将甩沙子营公交场、沙子营村北、沙子营村南、炼油厂、李县坟北、黄港桥西、黄港桥、黄港村西、黄港村、上辛堡、下辛堡、下辛堡东、青龙河、青龙河东、北甸、地铁孙河站共计16站，给现有乘客的出行带来不便，且公交运营线路调整既要符合线网规划，又要符合大多数乘客出行需求，还要有相关政策和配套的场站设施支持，并得到市相关部门的审批。我们将认真汇总、梳理、研究您的建议，将您的建议纳入公交集团线网优化方案中。同时我们也会根据城市公交线网的整体规划，逐步增开和调整公交线路，以方便百姓出行。感谢您对公交行业的关注，欢迎您继续监督我们的工作。