狭义的说,混凝土是水,沙子,石头和水泥按一定比例配合而成的混合材料。水泥砂浆是将水,水泥和沙子三者混合而成,不需要石子。混凝土与砂浆最大的区别就是混凝土中主要骨料是石子,与水泥、砂子共同构成混凝土,而砂浆是砂子与水泥搅拌而,混凝土的抗压强度很高,广义的混凝土,简单说,只要是“混合”的材料,都可以称混凝土的。

沥青路面的成本价格比起混泥土路面的价格要高一些,但是从长远的效益以及后期的维护,保养上来看,沥青路面有着混泥土路面不可比拟的优势。首先是沥青路面的风噪声小,对车子的胎面磨损小一些,同时也有利于提高车子的抓地力。其次是沥青路面的物理特性,主要表现在韧性方面比较好,抗压性和拉伸性好,能够较好适应不是很稳定的路基。再次是后期维护简易,可以进行部分重建,而不用像混泥土路面那样要大规模的修建,维护成本价低,这是进行基础建设工程不得不考虑得问题。最后是再环保方面来讲,虽然沥青路面再铺设得过程中会造成一定得环境污染,但是沥青材料只要不发生化学上的反应,是可以进行反复利用的,这有效地提高乐资源地利用率。

1、 沥青路面的优缺点 :优点: (1)沥青路面由于车轮与路面两级减振,因此行车舒适性好、噪音小。 (2)柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强。 (3)沥青路面修复速度快,碾压后即可通车。 缺点:(1) 压实的混合料空隙率大,耐水性差,宜产生水损坏,一个雨季就可能造成路面大量破损。 (2) 沥青材料的温度稳定性差,脆点到软化点之间的温度区间偏小,包不住天然高低温度,冬季易脆裂,夏季易软化。 (3)沥青是有机高分子材料,耐老化性差,使用数年后,将产生老化龟裂破坏。(4)平整度的保持性差,不仅沉降会带来平整度劣化,而且材料软化会形成车辙。 2、 水泥混凝土路面的优缺点 :优点: (1) 水稳定性较高,在暴雨及短期浸水条件下,路面可照常通行。(2) 温度稳定性高,无车辙现象。(3) 水泥混凝土是无机胶凝材料,主要水化产物水化硅酸钙既是其强度的主要来源,既耐老化,又无污染。但在更长时期,会与所有岩石一样,产生风化现象,水泥石风化与沥青老化相比,时间长10倍以上,不构成工程问题。 (4) 平整度的保持期长。 (5) 在相同技术和工艺水平下,水泥路面大修前的使用年限长。高速公路水泥路面的设计基准期30年,沥青路面的设计基准期15年。我国目前的基本状况是超载和重交通路段高速公路沥青路面可使用5年,水泥路面可使用10年。 缺点: (1) 在相同平整度条件下,由于刚性路面不减振,因此行车舒适性不及沥青路面,噪音较大。(2) 在路基、地基变形或不均匀沉降条件下,易形成脱空,附加应力很大,极易产生断裂破坏,对路基稳定性要求高,对不均匀沉降的适应性差。(3) 水泥路面强度高、硬度大,即使断板后也难于清除,修复难度大,新浇筑面板的养护期较长。