原中华人民共和国行业部标准《公路沥青路面施工技术规范》(以下简称原《规范》)于1994年6 月7日发布,1994年12月1日实施。规范在保证沥青路面的建设质量方面起到了重要的作用。但是我国公路建设的发展速度很快,1994年规范修订时,我国高速公路还刚刚起步,1993年仅建成通车里程1130km。到2003年,高速公路的通车里程已经接近3万公里,其中绝大多数是沥青路面。在交通快速发展的新形势下,国内外公路建设发生了许多新的变化。国际上随着美国SHRP研究成果SuperpaveTM及欧洲CEN沥青及沥青混合料研究成果的发表,世界各国对沥青路面的研究都更深入,得出了许多十分重要的新成果,不少国家对相关规范进行了适当的修改。涌现出一些新的筑路机械,新的施工工艺都不同程度地影响到我国。在我国,通过国家科技攻关等一系列科学研究及长期的施工实践,对沥青路面的各方面都有了新的认识。原《规范》已跟不上公路建设的需要,为了适应新的要求,再次进行了修订,制定了《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)(以下简称本《规范》)。为了对与规范相关的主要技术问题进行研究,交通部先后组织开设了一系列研究专题,包括“沥青混合料矿料级配及配合比设计方法的修订”、“沥青路面透水测定方法及指标要求”、“超重载交通沥青路面材料试验标准(GTM对比)”、“SUPERPAVE设计方法的引进与开发”、 “高速公路沥青路面抗滑技术标准”、“沥青混合料水稳定性评价指标” 、“道路用乳化沥青技术要求的修订”等,许多省、市、自治区也开设了相关的研究专题,均取得了许多有重要价值的成果,为本规范的修订提供了技术依据。同时本规范与相关规范的修订进行了充分的协调、统一。

沥青路面施工及验收规范:基层强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程符合要求 基层具有稳定性; 表面应平整、密实;基层的拱度与面层的拱度一致; 沥青材料应右出厂合格证明,并经现场检测合格方可使用;道路工程的施工和验收规范有: 地基及基础工程施工验收规范GBH202-83B,土工试验方法标准 GBJ123-88C、砼结构设计、施工规范GBJ10-89D、用于普通混凝土的碎石或卵石的质量标准JGJ53-79E、用于普通混凝土的砂质量标准及测试方法JGJ52-79F、沥青路。

1、沥青的压实度,一般来说要求达到95%;2、沥青的厚度,允许偏差为+20--5MM;3、弯沉,路宽小于9米,2点20M,9-15米的4点20M,大于15M的6点20M。弯沉值不小于设计规定;4、平整度,鱼汛偏差为5MM;5、宽度,允许偏差范围为-20MM;6、中线高程,允许偏差为20-负20MM施工上基本的要求是,到场沥青温度不得低于110度,经过摊铺机摊铺后,用12T—15T压路机碾压,达到设计及当地的施工规范要求。因为不知道你是哪个地方的,所以不能把我所在的城市标准告诉你。各个城市都有质量检测站,如需要可以到那里买当地的施工规范及技术要求