郑穆斯特丹近年来大兴土木，一系列市政工程（如修建高架）以解决迫在眉睫的交通困境。然而修建道路必然会拆迁原有道路两旁影响高架空间的一系列建筑，包括居民楼及商品门面房等，政府理所对此进行补贴。但因工期不同，拆迁时间也有先后，固后被拆迁者往往会向先被拆迁者寻求经验，以追求自身利益最大化。可因道路所在地段不同，拆迁补偿也应不尽相同，被拆迁者往往会与政府产生分歧（凭啥给他钱多给我钱少，不公平），政府为息事宁人，往往会对其妥协。闹的凶的死活不满意的，强拆之。那么问题来了：1、被拆居民所获补贴是否超过其本身所拆建筑的应有价值？政府妥协的空间又会多大？（因为最近经常听见一句话——要想快致富，嫁个拆迁户）2、拆迁补贴是否在工程预算空间内？拆迁补贴预算弹性又有多大？会不会有不法官员利用此弹性空间公报私囊，产生腐败？3、被拆人群的利益最大化追求造成预算开支加大，是否损害了纳税人的利益？政府与拆迁户的谈判是不是在维护纳税人的利益？4、为何被强拆者往往是被拆迁者中孤立存在的个体？是否其利益要求达到了常人无法容忍的地步？强拆之后被强拆者是否会有利益补偿？5、除了强拆，政府是否有耐心寻求其他解决办法？如何解决？----------------------------------------------------------分割------------------------------------------------------我只是个P民，没在政府上班也不是5毛也没钱，是个穷屌丝，我只是比较好奇这些问题，求轻喷。 北京市