1、首先是价格。把预算先框一下，明确自己准备花多少钱，备选的品牌和型号基本就缩小范围了，然后买你能买得起的最好的那一款。对于发烧友而言，框定了价格区间，基本上品牌和材质就差不离了。三脚架+云台的投入应该占到你的相机+镜头总投入的10%-15%，即1万元的相机+镜头，至少应该花￥1000来买三脚架和云台；5万元的高档装备，至少应该花￥5000在支撑系统上。2、第二个因素是稳定性。稳定性其实第一位的，如果不是为了稳定，何苦花钱费力去整个三脚架啊！一般来说，各个品牌的三脚架都分为大中小几个号儿。3、第三个要谈的因素是高度。对于一支三脚架而言，有三个高度指标，不升中轴的最大高度、升中轴的最大高度和趴下去的最低高度。1、首先我们要关注不升中轴的最大高度，   这也是我们常用的工作高度。一般来说，如果是采用眼平取景的话（绝大多数人都是眼平取景），这一高度要=你的身高-10cm(云台的高度)-10cm(机   身底部到取景器的距离)-15cm(你的眼睛到头顶的距离)，然后再考虑到你不可能是双腿并拢笔直站立，再-5cm——所以一个适合的三脚架不升中轴的最   大高度应该=身高-35（或40）cm为宜，不升中轴的最大高度应该=身高-60cm为宜。   2、升中轴的最大高度即是这个三脚架能达到的最大高度，极端情况下有用；3、最低高度，在拍摄低角度和微距等题材是很有用，当然是越低越好。这一高度往往   受制于中轴的长度，所以某些三脚架的中轴是两截的，可以拧下一截以缩短高度；有些三脚架可以更换短中轴（一般另购）以降度高度。   4、第四个因素是便携性。其实这个因素跟价格和稳定性同样重要！太贵了，买不起；不稳的还不如不用；太大太重没办法背出去的，也只能丢在家里当摆设。如果你有   车有助理有跟班儿，你尽可以买最大最重最稳定的三脚架；如果你还得亲自背，那么请权衡一下你的体力极限。影响便携性   的指标主要有两个，收合长度和重量。   1、收合长度可能比重要更要紧些，一个过长的三脚架会很难携带，摄影包外边也不好挂，也容易东磕西碰的，上飞机会要求办托运。一般的三脚架的收合长度在   50-60cm之间，如果再加上云台的高度，携带长度就达到了60-70cm；一般来说，三节的要比4节的长8cm左右。前面也说了，节数越少越稳定，所   以这是很多发烧友在选择3节还是4节的时候要挠头的原因——鱼和熊掌不可兼得啊。目前市面上   有少数采用反折设计的旅游型三脚架，增加了节数（达到4节或5   节），把云台高度隐藏在脚管之间，稍稍降低三脚架的最大高度，从而可以把整体（含云台）收合长度控制在40cm以内。当然跟传统三脚架相比，稳定性稍逊，   但是便携性提高很多，这也将是今后的一个热点。2、重量，当然越重越难带啊。碳纤维会比铝合金的轻20%-30%，但是价格要贵一倍多；过轻的自重也可能   是减小脚管直径和壁厚的结果，这对稳定性也是不利的；中轴底部的挂钩可以加大三脚架的自重，但是实在太细太轻的三脚架，哪怕挂100斤大米在底下，也是不   稳的。5、最后一个因素是功能。三脚架的功能，无外乎以下几点：1、中轴横置或偏转。这个功能对于拍摄微距或翻拍比较有用。全方位偏转比简单的横置要猛。2、中轴倒装的功能很   简单，基本上大家都有；3、绞齿中轴：比快速中轴要精确要稳定。4、脚钉：有固定橡胶钉；两用脚钉；可更换型金属脚钉，这对于适应不同地面条件有帮助。   5、某些三脚架可以拆出一条腿来当独脚架，这个功能很有趣儿；6、某些三脚架的云台承载板可以更换，可换为无中轴承载板或绞齿中轴。