你好！ 首先指出：汽车的变连箱，图中的两个蓝色齿轮与红色的两个齿轮不能同时接合，述语叫“乱挡”，否则车辆不可能起步！ 答题： 减挡时，采用两脚离合的操作是为了达到红色齿轮和蓝色齿轮同步的目的，以取最佳的入挡时机。 1.就只是为了使蓝色和红色齿轮的同步而达到减入低挡位的话，可以采用刹车降低蓝色齿轮的转速达到与红色齿轮同步来减入低挡的目的。 但是，若果用发动机的有限动力去争取其最大动力输送给最终传动装置作功的话，用踩刹车的减挡操作方法，象是在犯罪！正常行驶则不能用。 2.在一定（平坦的道路或上坡、同在一挡位时）的条件下，加油时红色齿轮比蓝色齿轮的转速要快； 而在其它情况下则视条件的变化而定。比如在行驶中，从最高挡位与最低挡位相比时，或者蓝色齿轮超出车辆设计（下陡坡）的转速时，加油时无法超过蓝色齿轮的转速。 一挡以上行进中的车辆，只要收油门，红色齿轮就得比蓝色齿轮慢。 3.红色齿轮的转速，当离合分离后，只要油门一收立即降为（怠速时的）最低转速，不需要通过“踏下离合踏板后通过延迟时间”来实现。 谢谢！