商业街会消失吗？答案：不会。为什么？答案：因为方便我只想吃个牛肉米线不想开车至少十分钟钻到地下停好车去到商场最顶层\地下某犄角旮旯（如果恰好没开车，好的，流氓动线转到顶层因为一楼会开牛肉米线？）（其他大神的商业街=王府井步行街）（我指的步行街=你看到的任何连成一排的商业）

个人觉得不会。 首先商业街的发展是经过了很长一段时间演变到今天的。而之所以今天还有商业街就证明了他存在的价值和意义。 商业街和商业综合体相比可能体量上相对较小些，个人感觉正式这相对较小的体量才最适合人们的心里。 杨盖尔写的空间与尺度中写过关于街道空间尺寸的问题，一个好的尺度可以给人们带来好的心里购物心情，而这也正式老的商业街所拥有的，而商业综合体的空间体量大，使人们容易才生疲劳感，感觉到心里不自然。 其次个人感觉楼主说的商业街应该是室外那种而这种可以让人们更好的与周围自然环境相接触，而商业综合体是室内，即使空间在大爷有一种被困在立面的感觉。 以上是个人的观点不一定正确，是从空间的角度想的，希望对你有帮助。

有很多人已经从商业地产理论的角度说的很专业了，我试着提供另外一个角度。我做商业地产推广有一些时间了，在这个过程中，接触政府和开发商很多，所以我想不从理论概念出来来看待这个问题。首先，这个问题的前一半，是说综合体与商业街的替代关系，我想这里有一个潜藏的问题是说，现在综合体在大量的出现，全国上至北上广深下至四线城市，以前普通人没太意识到说“综合体”这个概念，现在是因为出现的太多太频密，直接进入了普通人的世界里，像我们常说的综合体重灾区前三名：成都、沈阳、天津。所以我想先回答为什么会出现这么多综合体。这和政府的做法密不可分。早些年，政府卖地，就是单纯卖地给开发商，收的就是开发商买地的钱，以及由此产生的固定税前，所以潘石屹他们当年在节目中就会说，钱其实都让政府拿走了，开发商其实只拿走了基本的部分，是真的。那时的政府没有什么要求，就是追求“钱”计入财政收入，开发商做什么呢？住宅，而且是纯粹的住宅，因为好卖，好回资金，这里还有很专业的过程，不是本问题的重点，不展开。这样造成的后果，在北上广深这些地方还好一些，都是人口集中且外来购买力蓬勃的市场，这个问题不大；但是在一些二三线城市，大面积的完整区域被政府放出来，开发商盖了一堆住宅，没人做公建，没人做配套……结果就是死城或者要养很久。后来，政府学聪明了，因为第一意识到这样出来的“死”区不但算不成自己的政绩，反而变成了舆论的靶子；第二这样其实不能产生持续的收入，后面开发商通过营销与市场手段卖出高溢价来，政府能分到的就减少，然后卖完就卖完了；第三一个死区域再去卖，肯定没有好价钱；当然，也因为后来的政府把“城市化”放在了更高的高度，所以新一轮城市化运动中，政府的要求开始变了。我给你地，但是开始规定如何用地了，不能只做住宅，要作别的，商业，还要代建公建，这是名利双收的事情。有一些政府没有那么强的控制能力，所以做不好，有些区域放出去做旅游地产，但其实开发商做不动，政府也没有旅游区的运营能力；有的就做成了密密麻麻的住宅兵营，比如贵阳的某个超级大盘。在这个过程中，最常见的出现的产品就是“综合体”，通常而言，我们管10-30万方的，以mall、酒店、写字楼、公寓四种形态为主的综合体称为“综合体”。为什么，因为这种产品是所有非住宅地产里最简单的，要知道，大陆的大开发商里，真的懂且有商业开发及运营能力的，一只手以内数的过来；同时，这四种产品里，有的可以卖，有的可以合资，有的自持，对于开发商来说，资金运转的过来；对于政府来说，这里产生的持续税收要多得多，并且可以带上丰富城市新区域配套的美名。在这个逻辑背后，其实很少有专业的考量这个城市到底需要什么样的综合体，需要多少综合体。所以这并不是一个冷静的市场行为，更多是一个政府行为，加上经验匮乏的开发商，结果就是出现了雷同的项目。这里重点说mall，现在开发商能做的是什么，是建造，一个比一个有特点，成都、沈阳都有的是，但是这是典型的住宅开发商的逻辑；mall的关键是什么，是差异化定位，差异化定位的背后是什么，是招商，这才是问题的关键，今天中国大陆真正有能力的招商团队，半只手数的过来；所以进一步造成了没有差异化的mall比比皆是。那怎么运营呢？现在大家都会的办法是，调高餐饮比例，到现在，33%的餐饮比例是起步门槛；还要加上什么做保险呢？儿童业态！再加上快时尚的六大品牌中的一部分。这就是大部分mall的标配。这种局面什么城市会消化的好一点点呢？北京算是一个，商业不算多，城市够大，人口够多，对商业需求够丰富，所以就算雷同，也可以成为区域型社区商业中心，只要规模不太大，不超过10万平，问题不会太大；成都、沈阳、天津是重灾区，就因为这些条件不具备。所以，我们单独讨论说综合体里的mall会怎样，核心是大陆里真正运营的团队开始多起来，研究城市与新区规划，研究人口迁移与消费习惯，做出来差异化的定位，做出来差异化招商的渠道，那么这是成立的基础。问题里之所以会问综合体（mall）和传统商业街的关系，我猜传统商业街指的是类似“每个城市都有一条王府井步行商业街”的标志，这个在青岛李沧、即墨，银川，杭州边的柯桥，还有很多省会城市，以我所去过的所见，都是有的。一条步行商业街，甚至是城市或区域唯一的商业区，专卖店+百货，有些有电影院。所以我想这里不是该去比较现代mall里也有街区式商业，而是城市里新兴的mall与传统步行商业街之间的关系。这里有一个很大的关键，还是要看那些传统步行商业街的管理和运营单位是谁，大部分情况下，都是当地政府的相关部门。理论上，我们假定是一个二线城市的行政区里，有了一个综合体里的mall，因为招商团队的能力，有了一些一线轻餐品牌+部分一线儿童品牌+2-3个快时尚品牌，再假定这些品牌比较在意这个区域市场，配得都是一级店，那么里面的“商品”质量都是不会差的，那么传统步行商业街理论上是会被分流很严重的。但是替代这件事，不是简单的“购买”人群的转移，我们称之为消费者行为的改变，但是，消费者行为不是仅仅购买，跟“和谁”、“做什么”、“行为习惯”等等紧密相关，比如我习惯在这条步行街上和同学同事聚会，且因为这里在物理位置上的市中心，我不一定会去新的Mall；另外，理论上，在价格上，mall与传统商业街上也会形成梯度。所以，在mall标准化的今天，传统商业街的管理部门与店铺经营者，反过来调整和深化定位，牢牢抓紧本地有特定的消费人群，是不会被mall完全替代的。这也就回答了问题的后一半。归根结底，还是要针对特定消费人群，做出来差异化定位，建立独特的招商渠道，就有了互补的基础。顺便补充一句，传统二三四线城市及区域的传统步行街的政府管理结构，不妨也公司化，这样会更便于灵活操作。啰嗦了，以上。显示全部

商业综合体是不会替代传统商业街，因为分工不一样，业态和商业定位模式也不一样，客流的动线安排也不一样。传统商业街未来的转边是关系到你所指的传统商业街管理方是各个个体还是是一个整体管理者，他们的思路会影响到传统街铺的发展。你可以看到很多老街很多街区在统一管理下，发展得比集中式的盒子化商业中心更好，他的经营时间上可以达到24小时，而购物中心基本就十二小时，而且购物中心其实是最不节能环保的，管理经营成本是居高不下的，最主要是持有者业主的心态和经营思路。手机打字，后续再补充.....

发表一些看法。未来商业街应该以文化，体验，展示，旅游为主。以文化认同感带动消费。现在讲体验，特别是在一些三四线城市，你让人们看个展览，听个相声，看看传统的文化，收钱收门票，根本不可能。但是当真正把文化做出来的时候，你让他体验完了喝杯咖啡，吃个东西，那还是有可能的，最重要的是如何转移。所以定位很重要！

言雀的回答已经非常详细了，只是补充一点。综合购物中心尽管在现代零售和购物需求方面满足了消费者的众多需求，但传统商业街在商业街的历史特性、文化特性、多样性等方面的功能无法替代。

个人觉得mall和street发展方向主要由资金流决定，资金输血充足，产品商家趋之若鹜， 地价租金高 。两者利弊的研究没有太多必要。从建筑空间构成心理学来说，mall是封闭场所，配合高档的软装自然给人高大，上档次的感觉；而street是开场空间，更富有亲和力，更接地气。所以一般情况下，mall的客户定位会比street要高。 两者各有利弊，mall再繁华，都不可能取代street，阶层的需求不同。思维重心应放在如何引入资金流，在这个居住建筑趋向饱和的市场环境下，商业地产自然成为开发商关注的重点，商业地产的重心在于招商引资，区域性资金流动活跃，招商自然容易，而且地价租金会很高！但人均收入暂时只有那么多，随着mall和street的急速扩增，市场竞争激烈，用什么样的方式可以激活消费，为市场提供充足的流动资金，应当被重点关注探讨

不请自来。对言大拿的想法完全赞同，但是从趋势方面，我看到了一个挺好玩的现象。简单说，商业综合体就是一个有盖子的商业街，可是不知道大家发现没有，越来越多的，新造的综合体把盖子做成透光的或者透明的，这是为什么呢？讲一讲钢筋丛林都市的这种语言，你可能以为我是伍佰附身，但是，人类这种向往繁华却又崇尚和自然亲近的高（mao)贵（dun)心理，深深不息的推动着社会，都市，建筑乃至我们身边的一切。我认为，将来，商业街和综合体也会慢慢融合，比如万达的第三代产品就是一个很好的案例。

谢几位邀。问题分两部分①未来商业综合体模式是否替代传统商业街？②传统商业街的生存模式又会如何转变？（未来趋势）这个问题的产生应该是被行业习惯所影响的，因为咱们从业人员经常说的商业街就是狭义的概念。没有抓住商业网点的核心内容。首先我们要弄明白几个概念：什么是商业中心？商业中心顾名思义就是承担起域市商业活动职能的中心区域，在商业中心区域中分布着不同的商业网点。什么是商业网点？商业网点就是由自然贸易活动或规划活动形成的商业活动服务网点。（注意商业网点是有大有小的，但是目前行业习惯以及城市规划中默认商业网点是）什么是商业街？商业街是商业网点的一种组成形态。商业街是集合了多种复合的商业业态以及商业服务的一种商业网点形态。我一般把商业街分为四类域市中心级、区域中心性质的商业街。一般这类街区承担着城市的商业中心极、商务中心、金融活动中心等，很显著的特点就是他们是城镇化过程中社会活动的中心地带。典型：CBD。社区商业街。社区商业街是最传统的形式，因为他是人类商业活动最初的一级形态。中心地理论中，他是由一定区域板块被多个居住性单元在商业需求下由交通的形成的中心商业区。特色性商业街。就是在商业贸易结构、经营方式、管理模式上具有专业色彩的商业街。M：簋街、各种旧货市场、各种电器一条街、各种什么一条街。那么最典型最传统的专业市场就是菜市场。具有商业街属性的其他商业物业形态。→最典型的就是Mall啦。万变不离其宗，他们就是给商业街加了一个盖子。我们来总结一下这三个概念的特点：①他们都是域市内城镇化进程的商业活动产物。②他们都具有贸易集散地的特点。③他们全都满足中心地理论。④他们都具备不同成都的交通通达度。无论是何种商业形态，何种级别。他们都受交通属性的影响；包括电商。⑤他们大部分也同时具备一定的生产功能（商业活动中的商品制造环节）。⑥具有管理属性，直接或间接受商业管理方或行政等的管理。⑦他们全都具有服务属性。商业综合体模式？所谓的商业综合体就是在HOPSCA的原则基础上，以业态复合形式、业态联动性为原则的多种业态复合成的。说白了，就是商业模式升级了，原来的业态比例不适合商业活动的发展了。调整了比例和组成形式而已。比如说原来的餐饮比重可能只有15%，现在调整为30%~45%.这种模式目前又不稀罕。再说破了，就是线下鞋服类交易的衰弱+休闲生活品质提升导致的。这说明生活质量在提高。未来商业综合体模式是否替代传统商业街？商业综合体模式不会全面替代商业街；也不存在这个说法。因为他本质上就是一条商业街。传统与否太难定义了。传统商业街的生存模式又会如何转变？（未来趋势）从本世纪开始，商业街的交通属性比例会越来越高。由城市交通网的发展来看，这一百年内，城市的商业发展一定是呈现带状的。这是轨道交通导致的。（如果这一百年内普及了民用飞行器就当我没说。）超大型的商业物业会出现，如果将来建筑技术允许的话，巨型的商业物业一定要会出现。但是不会取代传统街区，因为居住分布形式是分散的，也集中不了，这就决定了商业街一定不会消失。转变的只可能是物业组成形式、商业业态的结构。-----------------------------------------再次感谢邀请。拙见。显示全部

商业综合体就是更好更方便的街。不能做到这一点的就不是好的商业综合体