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  • 集装箱改造成住房,在中国是否可行?

    今天看了VISTA看天下(7月8日总第213期)中《定让你羡慕嫉妒恨的集装箱“铁皮房”》一文,文章提到美国一家公司将废旧的集装箱改造成住房,卖给年轻人,只需125-165美元即可得到一个房间。也提到在宁波集装箱房已经形成了一个社区的雏形。很有兴趣。想知道这种形式在中国是否可行,能否得到推广。查了很多铁皮房的案例,貌似都是被当做违章建筑拆除了。有什么办法不被强拆?需要去哪些部门审批? 北京市

    房间 强拆 举报

    提问者:ssll0591

    发布于2015-07-13 北京市

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共6个回答
  • 洄游梦仙 丨Lv 4
    已经有集装箱商品房用作野外勘探驻点,很常见了,由于是标准40尺平柜规格,所以可以用吊具进行操作,先编辑到这,下次看到拍点照片发来。
    +11 2015-07-13 举报
  • 高小调 丨Lv 2
    1.集装箱住宅,比普通砖混、剪力墙结构住宅的主要优势是造价低,每平米低几百元。2.集装箱住宅无法建造高层建筑,意味着容积率降低,每平米地价成本上升,在高房价的地域增加的地价已经超过了节省的造价。3.设计灵活性、居住质量、美观度都小于普通建筑。所以集装箱建筑不是应对高房价的良方,它适合于低房价地域的住宅,临时性住宅、度假屋、临时商业、临时办公等领域。即使在低房价地域,也没多大优势。
    +11 2015-07-13 举报
  • zhiqinge 丨Lv 0
    个人理解题主问了1、集装箱建筑化的可行性 与2、此类建筑形成社区的可行性。针对1,集装箱建筑当然可行。案例很多不多说。对于2,形成生活社区是绝对不可能的。第一,集装箱建筑的存在意义很大程度上是因为有大量可使用的廉价集装箱存在。之前做过类似项目,调研结果是:美国近些年工业产品船运出口有很大降低(其他地区廉价劳动力等原因吧),从欧亚流入的大量船运集装箱剩余下来。运回成本过高,高于再次从亚洲购买。这样产生的集装箱建筑其实是走的绿色建筑路线,废物利用么。而且注意,这些集装箱大多数就用了一次,崭新崭新的呢。而我国是相反的情况,我们是发货的,并不存在大量剩余集装箱。也就没有什么废物利用了。老旧报废的集装箱问题很多并不适合规范化的建筑改造,也无法形成绿色建筑概念,改造它肯定不如回炉绿色。第二,感觉题主重点在用集装箱解决年轻人住房问题,也就是说产生另一种形式的廉价居住。由于没有大量可利用的集装箱,肯定没戏了。即使有,由于我国的土地制度与经济体系,我估计也没戏。就像上面匿名说的,放哪呢?放哪比放什么重要太多了。针对轻型结构建筑,朱竞翔老师有很多非常优秀的作品。一时没有搜到详细资料,只能放一篇科普的介绍,感兴趣的可以自己看看。朱竞翔:一种建筑系统的问世
    +1 2015-07-13 举报
  • 买房早知道 丨Lv 3
    目前很多地方已经开始采用这样的集装箱彩钢房等,只是防护措施还没跟上,再加上生产商里面用的材料等级根本不适合居住,不过现在的房价高的压力也会促就未来普及的趋势,还有就是可以回收材料哦
    +1 2015-07-13 举报
  • hlx999 丨Lv 4
    以上海为例 被称为柜族的一群人集装箱出租屋太多了 六块钱一天 通水电 (另算)放满上下铺 条件好的装有空调 电视 取暖器 里面可以用液化气做饭 随时租、随时退 很明显 任何防护措施,存在严重的安全隐患 火灾什么的很容易发生 最主要的是政府相关部门没有一个规范等什么时候出事了你就看吧 肯定会有一个什么专项整治活动他们用的都是退役的老箱子 十年报废了 里边加一层5cm的泡沫夹芯板阿里上集装箱活动房从五六千到一万多不等不过其实现在已经有了一个产业的小雏形 集装箱商铺、集装箱厨房、集装箱会议室、集装箱办公室。 而且他们是有正规生产资质的——彩钢夹芯板临时性建筑相关文件:2005年,针对临时性建筑物的设计、搭设和拆除潜藏的安全隐患,上海(楼盘)市建设工程安全质量监督总站主编了《临时性建(构)筑物应用技术规程》。根据相关规程,彩钢夹芯板临时性建筑物周转使用次数不得超过3次,使用时间总和不得超过5年。
    +1 2015-07-13 举报
  • 安聊海阔 丨Lv 2
    想到成龙的某电影 霹雳火 这种东西只是给那种 买不起房子的人一种比较省钱的方式 有地方住 应为是集装箱改造的在质量上肯定没有真正的房子来的好(地震什么的) 集装箱这种面积毕竟有限 在个性和私人空间上也不好
    +10 2015-07-13 举报
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