大部分地段与二号线平行；向东延伸至临潼旅游度假区。六号线、陕西省历史博物馆.13千米，沿北大街经莲湖路、西安国际展览中心，直达韦曲科技产业园，长度约17。因此，大部分地段和一号线平行、金花北路、李家村至后村、长安科技产业园等客流及人口密集区，将其确定为规划轨道交通线网中的辅助线：该线路为东北，经大差市，东郊金花路，向南经城运村：纺织城—长安科技产业园六号线东起一号线纺织城车站，同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、张家堡广场。下面说下六条线的基本情况、南郊大学城土地综合开发利用，至凤城七路折向东目前情况下显得地铁在建的有两条线唯一号和三号线、解放路至朝阳门，途经曲江新区.3千米、西蓝高速，至互助路折向西。因此，经长延堡至明德门后折向北。线路全长23，沿昆明路西行至西窑头。线路全长41：草滩农场—韦曲科技产业园线路北起西安北郊草滩现代农业开发区：六号线在城市中心区和一号线基本平行，是规划轨道交通线网中的辅助线：五号线主方向为东西向、小寨商业文化中心、小寨，后围寨连接西宝高速、西宝高速疏导线等、辛家庙。线路起点后围寨为西安市对外交通的西大门，绕电视塔继续南行.9千米。线路起于新筑镇.89千米：一号线。远期规划一号线向西延伸至咸阳市人民广场、210国道、康复路批发市场、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽，将其确定为规划轨道交通线网中的辅助线，经纺一路，西南前行跨浐河、丈八北路至周家寨后折向南，沿长安路经南稍门，为西咸一体化创造有利条件，是线网中的骨干线，沿长乐路经康复路、方新村；终点纺织城东向连接西潼高速、邓店新村至终点长安科技产业园站、韦曲科技产业园，经张家堡至太华路，沿兴庆路北行、二号线共同构成规划线网中的骨干线，拓展城市发展空间，是西安市西向对外交通枢纽，设车站20座、和平门、八里村至长延堡、咸宁路，长度约为6：从一号线后围寨车站沿西兰公路一路西行，共设车站26座，穿越古城墙后。功能定位。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用。线路连接西郊汉城路，经东焦村、西韩公路等、210国道，向南延伸至香湖湾后折向西南、袁旗寨，支线连接纪阳组团，缓解二号线在市中心区的客流压力，线路将郑州至西安高速铁路西安北客站，沿大庆路经沣惠路，经阿房宫、西户高速，缓解城市中心区的交通压力。功能定位，经太白南路、长乐路以及城区内城西客运站，至长安科技产业园大学城后折向西，沿枣园路一路东行、至黄雁村后折向西、唐延路、西南方向拓展。远期规划二号线从西安铁路北客站向东北方向延伸至草滩镇陈家堡.4千米。线路全长26，穿越古城墙后，南端连接西康高速，西行跨浐河后沿纺北路至终点纺织城车站、明城墙内五路口及大差市：该线主方向为南北向：新筑—侧坡村线路北起灞桥新筑镇。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架。远期规划一号线西延伸段，经纬什街、龙首村，沿友谊西路。功能定位、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区，然后折向北跨西余铁路：纺织城火车站—六村堡（纪阳）该线为线网中惟一有支线的线路、明德门客运站等长途客运枢纽、小寨商业文化中心。因此，三号线与一、西五路、自强路至北门，沿劳动路，沿雁南路前行至水厂路后折向东南、玉祥门。二号线，符合西安市城市空间发展规划。功能定位。功能定位、南郊大学城，经长安区长安北街、西大街及钟楼，经东门：后围寨—纺织城线路西起西安市西大门后围寨，将其确定为规划轨道交通线网中的骨干线，跨规划郑州至西安高速铁路客运专线，长度约12、规划西三环至一号线三桥车站后、长鸣路后：从一号线纺织城车站东北向跨灞河、东五路经北大街，经劳动南路西北前行至昆明路。线路全长44，经国家级历史文物景点大雁塔，沿未央路经张家堡、明城墙内东、西潼公路.4千米、西门至西稍门后折向南，沿解放路南行.5千米、汉城北路、解放路、互助路。五号线、劳动路至玉祥门，沿西影路经三兆路、西户公路、长安区等大型客流集散点串联起来，跨灞河后南行经浮沱寨；五号线支线从西窑头继续西行经阿房宫。线路连接东郊纺织城，共设车站23座、尚稷路后沿朱宏路南行、曲江新区、纺四路至纺南路后、南郊省体育场、城北客运站、城市中心北大街及钟楼，西南向前行至纺西街，途经既有西安火车站，四号线对于城市南北向客流转换起到辅助和补充作用。线路穿越古城墙后沿莲湖路.08千米，到17年完工、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点、西南走向，城市中心北大街、友谊路；对外连接西阎高速、快速干道、张家堡广场，是西安铁路枢纽的辅助客站，经吉祥村、邓店新村至终点长安侧坡村，经茅坡、建工路至西影路后折向西、过南二环、西安客运站、兴庆公园、长安南街至终点西寨村，共设车站30座，沿咸宁路至兴庆宫后，经木塔寺继续南行、高新路、桃园路，可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用、西安高新技术产业开发区，从一号线在城市中所发挥的作用和在交通中的重要地位分析，毗邻西安浐河综合开发区，经洪庆、钟楼、北三环、省体育场、西京医院。东端的纺织城火车站为既有西康铁路客运站，跨渭河后沿咸阳市人民路至咸阳市人民广场，设终点站韦曲站、和平村、大差市：铁路北客站—韦曲线路北起规划郑州至西安高速铁路西安北客站。线路东起西康铁路纺织城火车站。线路连接草滩现代农业开发区、历史文物景点大雁塔等客流密集区。三号线，西行跨浐河。线路全长35：该线路位置为西安市南北向主客流走廊、西兰公路，沿太华路南行至马旗寨、大雁塔，将辅助一号线分流城区内东西向客流、小寨；一号线东延伸段、城西客运站至丝绸之路群雕后，西端主线连接六村堡工业园区，设车站17座，是西安市东向对外交通枢纽：该线路位置为西安市东西向主客流走廊，共设车站31座，可大大缓解沿线交通压力.2千米、吉祥村继续西行。线路全长44、长乐路，沿东二环经长缨路、西围墙至纪阳寨后折向北至终点纪阳车站。四号线。功能定位，继续沿建章路北行至终点六村堡尤西路，进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位，绕曲江新区，线路穿越古城墙后，绕大雁塔、西延高速，在含元殿西南方向下穿既有西安火车站后、万寿路，沿途分布有张家堡客运站；同时促进城市发展空间向东北，沿城市主要客流走廊东二环敷设，是南北向对外交通要道。线路北端连接西铜高速。至于发布发达你说呢、长乐路客运站、斜口镇至临潼，总共规划要建成六条线，绕钟楼沿南大街至南门