廊坊开始撤县设区了，开始从 高度 京津冀！永清固安傍不上北京的大腿了！

固安和永清撤县建区的论证，被列入廊坊市委今年第二季度工作重点，二县成为廊坊京津冀一体化战略大股东也算一条出路。

此举有利于廊坊做大 城市，以构筑河北新的经济增长极和大北京都市连绵区核心发展空间，这意味着廊坊迈出了谋划建设“大廊坊”的重要一步。但距离国务院终批复实施，尚有很长的路需要走。

大事二：广阳打造生态新区 城北建设终有谱！

规划范围：北至六干渠，西至大皮营引渠、南至北凤道，东至和平路。

功能定位：集 办公、商业商务服务、文化创意、生活居住为一体、极具活力的开放性城市新区。

规划形成"两轴、一带、两心，三节点、多 "的规划结构。其中： "两轴"：艺术大道城市功能轴、望京大道城市景观轴。 "两心"：市民 、商业商务 。 "一带"：是指沿艺术大道两侧聚集各类公共服务设施而形成的"十字形"公共服务带。 "三节点"：丹凤公园、二机场户节点、艺术 门户节点。 "多 "：多个居住社区。

从 的规划图上可以很直观的看出，未来艺术大道的重要性，虽然现在还没有开通西沿线，不过西延也是板上钉钉，早晚的事。未来北凤道在人们的印象中不会是廊坊市区北边界，而且交通压力也会被艺术大道分担。

大事三： 狠砸钱 艺术大道换新颜！

艺术大道作为廊坊北部社区重要的主干道，自建成后就成为一道亮丽的风景线，是廊坊的标志性的景观大道，如今这条模范路的绿化再次升级，即将换新颜。 2015年3月，春季艺术大道、华日展馆北侧、 、会展 绿化景观提升工程进行招标，并已于3月25日动工，目前施工近半，美景初现。原有绿植多数被移植，取而代之的是造型更加艺术的花木。

大事四：津保高铁 连通京津冀将在廊坊设站！

津保铁路于2010年3月开工建设，全长157公里，其中新建线路133公里，利用既有线路24公里，整条线路预计将在今年年底建成通车。该线路东起天津西客站，途经廊坊、雄县、容城、徐水等市县，设天津西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站，设计时速250公里。

按照设计，天津至霸州段仅运行客车，全部运行高速动车组，霸州到保定以客运为主，兼顾直通货运。津保铁路建成后，从保定坐火车去天津，只需要40左右。从石家庄到唐山，只需2个多。津保高铁建成后，天津通往西部的瓶颈将被打通，天津旅客去往西部太原、西安等地，可通过津保铁路连接的京广铁路客运专线，在石家庄接转石太铁路客运专线，而无须再绕行北京或德州。

大事五：商场越开越多，购物去哪儿！

就以 来说，早的明珠大厦、新朝阳购物 ，到后来的万达广场、新动批红门服装城，随之而来的是大拇指广场、 城道步行街、格林时代广场...一大波商场正在向廊坊人民 。而这些商场的到来也意味着廊坊 扩张发展加速，居民可选择性提高，生活将更加便捷。

大事六：利好政策太多 房价又看涨

15年3月底以来，楼市新政一波接着一波，二套房首付款比例下调至四成，二手房营业税5年改2年，利率将等等，各种利好层出不穷，有些开发商不淡定了，不少旗下楼盘微价格幅上扬，辜负了新政好意，当然厚道的开发商也不少。再加上京津冀一体化、广阳新规划，对购房者有催化作用，廊坊北部楼盘受关注指数飙升，来自北京的 客只增不减，坐地起价似乎成必然。还没买房的你怕了吗？