五部门联合发文！赣州成为首批全国试点城市，今后迎大发展

日前，商务部、公安部、交通运输部、国家邮政局、供销合作总社联合下发了关于进一步落实城乡高效配送专项行动有关工作的通知，明确了首批30个城市的专项行动目标、任务和具体举措。

其中

赣州成为

首批城乡高效配送试点城市

《城乡高效配送专项行动计划（2017-2020年）》

政策背景

经过一年多的探索，商务部等五部门再次联合发文，旨在确保专项行动取得扎实成效，并进一步明确了首批30个城市的专项行动目标、任务和具体举措，提高专项行动的针对性、有效性，争取形成一批可复制可推广的典型经验。

首批30个试点城市名单

直辖市：北京、天津、上海、重庆

河北省：承德

山西省：太原、临汾

辽宁省：沈阳

吉林省：松原

黑龙江省：哈尔滨、齐齐哈尔

江苏省：南京、无锡、徐州

浙江省：温州

江西省：鹰潭、赣州、宜春

山东省：烟台、潍坊、淄博

湖北省：武汉、黄石

湖南省：湘潭

广东省：广州、东莞

四川省：成都

贵州省：贵阳、黔南

甘肃省：兰州

小编发现，试点城市名单涵盖了15个省份、4个直辖市。其中，在江苏省、江西省和山东省进行试点的城市数量，均为3个。

成为试点城市

意味着未来

赣州

将在完善城乡配送网络

优化城乡配送组织方式

强化城乡配送技术标准应用

推动城乡配送绿色发展

提升城乡配送管理水平等方面

先行一步！

小编对文件进行了梳理

重点看下面

试点城市：赣州

重点任务

优化空间布局

编制配送集散体系布局规划，在5个重点区域打造一级配送基地，加强20个县级物流中心建设，建设“多站合一”乡镇物流服务站，设立若干村级综合服务点。

重点任务

建设无人机配送网络

依托无人机物流配送试点项目，探索建立无人机物流运行平台，制定无人机物流末端配送管理标准，打造空中智慧物流生态圈。

重点任务

发展绿色配送

建设城区配送绿色通道，推广使用总质量4.5吨以下的新能源货车和符合技术标准要求的电动三轮车，实现新能源汽车、快递专用电动三轮车合法终端配送。

什么？

无人机配送

新能源货车

……

听起来挺“高、大、上”的

其实

早在2017年6月

南康区已成为

无人机快递下乡先行先试区域

并且

无人机在获批空域内进行了首次业务运营飞行

南康区偏远地区高低起伏的丘陵地貌，使传统物流难以抵达偏远乡村，而这一特殊的地理条件，却恰恰为无人机提供了理想的运用场景。

南康区是中国民航局落实国务院办公厅对口支援赣南等原中央苏区的受援地。中国民航局高度重视对口支援工作，2016年9月下发了对口支援工作计划，为民航改革创新试点在南康先行先试提供了政策保障。

2017年6月21日，南康区与顺丰联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请，得到了东部战区的正式批复，成为目前国内获得正式审批的，且由企业、中央监管部门和地方政府共同推进的示范空域。该空域范围覆盖了南康区大坪乡、麻双乡、坪市乡、隆木乡和横市镇五个乡镇。

2017年6月29日，顺丰在南康区空域进行了顺丰研发的四轴多旋翼机型、倾转旋翼机型的飞行，上述5个试点乡镇均地处山区，交通不便，此前除邮政外民营物流企业服务均未覆盖。以隆木乡为例，该乡距赣州城区约60公里，根据测算，如果采用传统的物流配送方式，快件送达需要两个。而通过运用无人机，只需40就能将快件从城区转运到乡镇配送点，可极大提高运输时效，降低物流成本。

无人机物流运输主要用于分支干线领域，不面向终端消费者，也就是说，无人机并非替代快递员直接送货上门，而是替代用于城乡配送点之间运货的货车。

那么，无人机的派送流程是怎样的呢？

快递员将快件放置在无人机的机舱中，然后将无人机放在起飞位置上
快递员用配备的设备扫描无人机上的二维码，确认航班信息。
无人机校对无误后自动起飞，与此同时，物流无人机背后的调度中心，将通知接收点的快递员做好迎接准备。
无人机在接收点降落后，快递员将快件从机舱内取出，用设备扫描，确认航班到达。
无人机完成一次物流配送后，将自动返航。

顺丰目前已推出多款无人机机型，覆盖不同的业务场景，有效载重5至25公斤，载重飞行距离15至100公里。

未来南康区将与顺丰一起完成获批空域内无人机运营体系的建设，并逐步扩大示范区域，将本着“需求牵引、先行先试、逐步积累、支持未来发展”的态度，推进物流专用无人机的系统化运营，及相关的产业配套，力争打造国内物流无人机产业的行业标杆。