北京批露未来四大铁路枢纽 有三个在郊区!

北京批露未来四大铁路枢纽 有三个在郊区!

房天下2016/09/06
近日,北京市一份关于未来基础设施发展的规划对外发布,其中四个重点火车站的建设引发关注。

近日,《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》对外发布,规划显示,清河、星火、丰台站都将成为北京未来5年重点打造的铁路枢纽。此前,京唐城际铁路环评报告披露,将新建北京站作为起点站,该站位置初步定于通州区北运河及东六环之间的杨坨地区,京哈铁路南侧。

在地图上,上述四大火车站的位置都有些偏僻,不像北京站、北京西站、北京北站、北京南站地处繁华的城区,这也折射出本市交通枢纽布局的新思路。

这四大铁路枢纽分别怎么样?购房指南分别给您整理了一下。

清河站:

京城西北五环外的清河火车站,建于1905年,现在除了S2线外,来往的火车只有两三班。但随着京张高铁的开建,这里将摇身一变成为一座高铁车站。

据分析,清河站是京张高铁出京第二站,但规划部门为方便旅客就近乘车,专门将清河站与北京北站一同标注为“始发站”。其目的之一便是缓解北京北站的客流压力,也同时缓解西直门地区的拥堵状况。

方面,13号线未来将增加清河站方便清河火车站的旅客换乘,19号线未来也有望设支线引入清河火车站。

星火站:

星火站随着京沈高铁的开建,让这座逐渐沉寂的京城东北部小站再度成为焦点,这里要成为京沈高铁的北京起点。星火站位于酒仙桥南,也是考虑到沿线居民的环保诉求后做出的决定。与清河站一样,星火站未来也将发挥缓解和辅助北京站的作用。

方面,今年开工建设的3号线一期,将专门设置星火站,并力争实现与高铁的“零换乘”。

丰台站:

从陆续披露的北京拟建新火车站信息看,近的是丰台站,位于三环与四环之间,其他都设在四环外,远的站甚至接近六环。以目前公布的信息看,丰台火车站周边已经有10号线。

北京站:

京唐城际北京段工程线路从新北京东站(既有通州站)出发,后移至通州杨坨地区,并新设北京站,线路长度为9.23公里,该站设计为地下站。从地图上看,该地区位于6号线北运河西至郝家府站之间。

但是据了解,关于北京站目前发出的信息也并非终方案,未来仍有调整的可能。

那新火车站的设立会对房价有什么样的影响呢?购房指南也请相关帮忙分析了一下。

新站建设对于周边房价的影响至少包括以下两个方面。

影响一:城市沟通更密切 人口流动更快

铁路的建设一方面会导致城市极化,即把区域城市发展为增长极,然后带动区域经济发展;另一方面会导致城市一体化,城市一体化也可以理解为城市复合体,指由若干个大城市相对集聚并具备较为密切的相互联系。

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这些大城市在一定地域间的“强强联合”形成的城市带、城市群对其所在区域的发展将起到重大作用。大家都知道,一线城市之所以房子供不应求,房价上涨空间一直存在,很大程度上都是因为人口的大量涌入。

铁路网络的建设会给人口流动提供更加便利的条件,人口流动的速度加快,也会带动了房地产业的蓬勃发展。

影响二:配套建设完善 刺激商业地产

遥想一下火车站通车后,作为周边大型的品牌社区,可能再无住宅用地可建住宅区了。火车站周边既然是商业重地,各类配套都得跟进,包括吃、穿、住、行等各个方面。

更进一步说,不管是做生意的,还是蓝领、白领,这些人总得住,那时的刚性需求必然很大,而房源又只有这么几个小区,房少人多的状况也会将周边的房价带入上升通道。

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